Дизельный генератор (ДГУ) Pramac GSA42d, 30 кВт
| Количество фаз | 3 фазы |
| Напряжение (В) | 230/400 В |
| Исполнение | кожух, контейнер |
| Вид | на раме |
| Модель | GSA42D |
| Макс. мощность (кВА / кВт) | 41 |
| Максимальная сила тока, А | 59 |
| rotspeed | 1500 |
| Наименование открытой электростанции | F4L912 |
| Тип топлива | дизель |
| Расход топлива при 80% нагрузке | 7.10 |
| Ёмкость бака электростанции | 90.00 |
| Габариты электростанции открытое исполнение | 1800x750x1710 |
| Масса электростанции открытое исполнение | 776 |
| id товара аналога | 14942 |
| Количество и размещение цилиндров | 4, рядное |
| Объем двигателя (л) | 3.77 |
| Номинальный ток в основном режиме, А | 54 |
| Напряжение, В | 230/400 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 35 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Объём масляной системы, л | 11 |
| Удельный расход топлива, л/кВт*ч | 0.317 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 9.5 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 7.1 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 4.7 |
| Производитель генератора | Stamford |
| Модель генератора | BCI 184J |
| Тип генератора | Синхронный |
| Стабильность выходного напряжения, % | 1 |
| Стабильность выходной частоты, % | 1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| КПД двигателя | 33.1 |
| КПД альтернатора | 93.7 |
| КПД силовой установки | 31 |
| Габариты, мм - открытое | 1800x750x1710 |
| Ёмкость бака, л (на раме) | 90 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 9.5 |
| Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч | 12.7 |
| Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч | 19 |
| Масса, кг - открытая | 776 |
| Размер, мм - контейнер | 2000x1600x2000 |
| Ёмкость бака, л (контейнер) | 1000, 3000 или 5000 |
| Макс. автономия (бак 1000 л.), ч | 140.8 |
| Макс. автономия (бак 2000 л.), ч | 281.7 |
| Макс. автономия (бак 5000 л.), ч | 704.2 |
| Масса, кг - контейнер | 1126 |
| Производитель двигателя-строка | Deutz |
| Производитель | Pramac |
| Модель двигателя | F4L912 |
| Мощность, кВт | 30 |
| Страна производства | Италия |
| Охлаждение | воздушное |
| Производитель: | |
| Резервная мощность, кВа: | |
| Резервная мощность, кВт: | |
| Двигатель: | |
| Тип двигателя: | |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л: | |
| Встроенный бак (л.): | |
| Габариты (L, W, H mm.): | |
| Масса (кг.): | |
| Мощность, кВт | 30 |
| Двигатель | |
| Производитель | Pramac |
| Модель двигателя | F4L912 |
| Количество и размещение цилиндров | 4, рядное |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 35 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Охлаждение | воздушное |
| Объем двигателя (л) | 3.77 |
| Объём масляной системы, л | 11 |
| Удельный расход топлива, л/кВт*ч | 0.317 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 4.7 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 7.1 |
| Расход топлива при 80% нагрузке | 7.10 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 9.5 |
| Генератор | |
| Производитель генератора | Stamford |
| Модель генератора | BCI 184J |
| Тип генератора | Синхронный |
| Стабильность выходного напряжения, % | 1 |
| Стабильность выходной частоты, % | 1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| Габариты и вес (открытое исполнение) | |
| Габариты, мм - открытое | 1800x750x1710 |
| Ёмкость бака, л (на раме) | 90 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 9.5 |
| Масса, кг - открытая | 776 |
Дизельный генератор (ДГУ) Pramac GSA42d, 30 кВт
Дизельная электростанция (генератор) GSA42D (Италия) номинальной мощностью 30 кВт имеет двигатель Deutz F4L912 объемом 3.77 л, генератор Stamford BCI 184J, бак 90 л.Надо прислать спецификацию ДГУ и инструкцию по эксплуатации?
Опции для электростанции Pramac GSA42d
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
| Модель | Двигатель | Мощность | Наличие | Цена |
Производитель
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
Выполненные проекты
Склад Бриз Моторс
На складе Бриз Моторс находится свыше 20 дизельных генераторов различных мощностей, которые могут быть доставлены Вам в течение 5 дней после оплаты.
