Дизельные электростанции (генераторы) 300 кВт
Дизельная электростанция Iveco GE CURSOR обладает номинальной мощностью 300 кВт и отличается от аналогов невысоким расходом топлива – 63 л/ч при 75% нагрузке. Агрегат оборудован надежным двигателем FPT (Iveco, Италия) C13 TE3A объемом 13 литров (6 цилиндров в ряд). Выгодное отличие Iveco от других брендов помимо высокого качества – низкая цена: ДЭС на раме стоит 38000 евро, в кожухе - 44000 евро. Анализ модельного ряда дизельных генераторов - внизу страницы.
Дизельная электростанция 300 кВт
| Модель | Двигатель | Мощность | Наличие | Цена |
|
Perkins 2206C-E13TAG2
6 цилиндров (12.5 л.) |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
3 606 344 Руб.
|
|
|
Doosan P158LE
8 цилиндров (14.6 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
3 217 525 Руб.
|
|
|
Cummins QSL9G5
6 цилиндров (9 л.) |
252 кВт (315кВА)
резервная: |
4 467 290 Руб.
|
|
|
Cummins NT855G6
6 цилиндров (14 л.) |
256 кВт (320кВА)
резервная: |
4 550 018 Руб.
|
|
|
Volvo TAD941GE
6 цилиндров (9.36 л.) |
261 кВт (326кВА)
резервная: |
3 294 213 Руб.
|
|
|
Deutz BF6M 1015C-G3
6 цилиндров (11.9 л.) |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
|
|
|
Volvo TAD1240GE
6 цилиндров (12.1 л.) |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
3 356 011 Руб.
|
|
|
Perkins 2306C-E14TAG2
6 цилиндров (14.6 л.) |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
3 704 376 Руб.
|
|
|
Cummins NTA855G4
6 цилиндров (14 л.) |
288 кВт (360кВА)
резервная: |
4 963 656 Руб.
|
|
|
Volvo TAD1241GE
6 цилиндров (12.1 л.) |
300 кВт (375кВА)
резервная: |
3 547 029 Руб.
|
|
|
Perkins 2306C-E14TAG3
6 цилиндров (14.6 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
3 901 434 Руб.
|
|
|
Doosan P158LE
8 цилиндров (14,6 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
3 378 099 Руб.
|
|
|
Volvo TAD1242GE
6 цилиндров (12.1 л.) |
327 кВт (408кВА)
резервная: |
3 710 829 Руб.
|
|
Дизель-генератор в кожухе
Iveco (FPT) GS CURSOR 350E Бриз Моторс рекомендует Италия 
FPT CURSOR 13 TE2-E.U.I. |
FPT CURSOR 13 TE2-E.U.I. Альтернатор Marelli |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
3 441 551 Руб.
|
|
|
FPT C13 TE2A
6 цилиндров (10.3 л.) |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
3 096 494 Руб.
Контейнер |
|
|
FPT C13 TE3A Альтернатор Marelli |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
3 673 933 Руб.
|
|
|
FPT C13 TE3A
6 цилиндров (12,9 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
3 280 977 Руб.
Контейнер |
|
|
FPT CURSOR 87TE4
6 цилиндров (8,7 л.) |
250 кВт (312кВА)
резервная: |
2 539 602 Руб.
Контейнер |
|
|
FPT CURSOR 87TE4
6 цилиндров (8,7 л.) |
250 кВт (312кВА)
резервная: |
3 143 649 Руб.
|
|
|
ТМЗ 8435.10
8 цилиндров (14.86 л.) |
250 кВт (312кВА)
резервная: |
3 756 300 Руб.
Контейнер |
|
|
Cummins NT855G6
6 цилиндров (14 л.) |
255 кВт (318кВА)
резервная: |
6 663 212 Руб.
|
|
|
Volvo TAD941GE
6 цилиндров (9.36 л.) |
255 кВт (318кВА)
резервная: |
3 793 060 Руб.
Контейнер |
|
|
Volvo TAD941GE
6 цилиндров (9.36 л.) |
263 кВт (328кВА)
резервная: |
5 402 112 Руб.
|
|
|
Volvo TAD941GE
6 цилиндров (9.36 л.) |
273 кВт (341кВА)
резервная: |
3 989 125 Руб.
Контейнер |
|
|
ТМЗ 8435.10
8 цилиндров (17.24 л.) |
275 кВт (343кВА)
резервная: |
4 017 600 Руб.
Контейнер |
|
|
Cummins NTA855G4 (E) Альтернатор Stamford |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
4 266 676 Руб.
Контейнер |
|
|
Komatsu SA6D140-A
6 цилиндров (15.24 л.) |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
6 797 710 Руб.
|
|
|
Cummins NTA855-G1A
расход топлива 55 л/час |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
4 200 000 Руб.
Контейнер |
|
|
Iveco C13 TE2A
6 цилиндров (12.9 л.) |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
3 508 229 Руб.
|
|
|
Komatsu SA6D140-A
6 цилиндров (15.24 л.) |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
6 838 762 Руб.
|
|
|
Iveco C13 TE2A
6 цилиндров (12.9 л.) |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
4 786 784 Руб.
|
|
|
FPT C13 TE2A
6 цилиндров (12.9 л.) |
280 кВт (350кВА)
резервная: |
3 494 827 Руб.
|
|
|
Iveco C13 TE2A
6 цилиндров (12.9 л.) |
284 кВт (355кВА)
резервная: |
3 292 558 Руб.
Контейнер |
|
|
Perkins 2306С-E14TAG3
|
291 кВт (363кВА)
резервная: |
5 721 275 Руб.
|
|
|
Deutz BF6M1015-G3A
6 цилиндров (11.906 л.) |
291 кВт (363кВА)
резервная: |
3 797 031 Руб.
Контейнер |
|
|
Scania DC12 59A (10-32A)
6 цилиндров (11.7 л.) |
291 кВт (363кВА)
резервная: |
4 827 073 Руб.
|
|
|
Cummins NTA855G4
6 цилиндров (14 л.) |
291 кВт (363кВА)
резервная: |
8 055 186 Руб.
|
|
|
Doosan P158LE-1
8 цилиндров (14.6 л.) |
298 кВт (372кВА)
резервная: |
5 360 666 Руб.
|
|
|
FPT CURSOR 13TE3A
6 цилиндров (12,9 л.) |
300 кВт (375кВА)
резервная: |
3 805 470 Руб.
|
|
|
Volvo TAD1343GE
6 цилиндров (12.78 л.) |
300 кВт (375кВА)
резервная: |
4 462 327 Руб.
Контейнер |
|
|
FPT CURSOR 13TE3A
6 цилиндров (12,9 л.) |
300 кВт (375кВА)
резервная: |
3 020 628 Руб.
Контейнер |
|
|
Volvo TAD1343GE
6 цилиндров (12.78 л.) |
301 кВт (376кВА)
резервная: |
4 537 443 Руб.
Контейнер |
|
|
Deutz BF6M1015CP
6 цилиндров (11.9 л.) |
304 кВт (380кВА)
резервная: |
4 072 680 Руб.
|
|
|
John Deere
|
310 кВт (387кВА)
резервная: |
4 550 018 Руб.
|
|
|
ТМЗ 8525.10
8 цилиндров (17.24 л.) |
315 кВт (393кВА)
резервная: |
4 442 700 Руб.
Контейнер |
|
|
Perkins
|
320 кВт (400кВА)
резервная: |
4 350 065 Руб.
|
|
|
FPT
|
320 кВт (400кВА)
резервная: |
3 916 076 Руб.
|
|
|
Iveco C13 TE3A
6 цилиндров (12.9 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
4 190 070 Руб.
|
|
|
Cummins NTA855G7
6 цилиндров (14 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
8 577 280 Руб.
|
|
|
Perkins 2306C-E14TAG3
6 цилиндров (14.6 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
4 384 145 Руб.
|
|
|
FPT C13 TE3A
6 цилиндров (12.9 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
3 848 157 Руб.
|
|
|
FPT C13 TE3A
6 цилиндров (12.9 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
3 783 216 Руб.
|
|
|
Volvo TAD1344GE
6 цилиндров (12.78 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
4 692 309 Руб.
Контейнер |
|
|
Cummins QSX15G6 (E) Альтернатор Stamford |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
4 723 415 Руб.
Контейнер |
|
|
Scania DC12 59A (10-33A)
6 цилиндров (11.7 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
5 148 387 Руб.
Контейнер |
|
|
Iveco C13 TE3A
6 цилиндров (12.9 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
5 397 231 Руб.
|
|
|
Doosan P158LE
8 цилиндров (14.6 л.) |
320 кВт (400кВА)
резервная: |
4 149 616 Руб.
Контейнер |
|
|
Perkins
|
320 кВт (400кВА)
резервная: |
4 288 599 Руб.
|
|
|
Doosan P158LE
8 цилиндров (14.6 л.) |
327 кВт (408кВА)
резервная: |
3 416 650 Руб.
|
|
|
Cummins QSX15G8
6 цилиндров (15 л.) |
327 кВт (408кВА)
резервная: |
8 840 602 Руб.
|
|
|
Caterpillar C13 ATAAC Альтернатор Caterpillar |
327 кВт (408кВА)
резервная: |
5 627 731 Руб.
|
|
|
ЯМЗ 850.10
12 цилиндров (25.86 л.) |
350 кВт (437кВА)
резервная: |
4 875 600 Руб.
Контейнер |
|
|
Mitsudiesel
расход топлива 49 л/час |
250 кВт (312кВА)
резервная: |
2 208 000 Руб.
Контейнер |
|
|
Mitsudiesel
расход топлива 46 л/час |
250 кВт (312кВА)
резервная: |
2 428 882 Руб.
Контейнер |
-
Полный список электростанций
Полный каталог ДЭС мощностью 300 кВт: модели, цены технические характеристики.
 GS CURSOR 350E 280 кВт&LINK=/equipment/iveco/gs_cursor_350e/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 GE CURSOR350 280 кВт&LINK=/equipment/iveco/gec350ea/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 GS CURSOR 400E 320 кВт&LINK=/equipment/iveco/gs_cursor_400/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 GE CURSOR400 320 кВт&LINK=/equipment/iveco/gec400ea/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 АЭСО 250 250 кВт&LINK=/equipment/bm/aeso-250/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 АЭСК 250 (кожух) 250 кВт&LINK=/equipment/bm/aesk-250/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 Камминс-280 280 кВт&LINK=/equipment/bm/cummins-280/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 HC350S3 в контейнере с АВР 2 ст. 280 кВт&LINK=/equipment/bm/hc350s3/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 291 кВт&LINK=/equipment/jcb/g400x-_qx/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 АЭСК 300 (кожух) 300 кВт&LINK=/equipment/bm/aesk-300/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 АЭСО 300 300 кВт&LINK=/equipment/bm/aeso-300/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 Камминс-320 320 кВт&LINK=/equipment/bm/cummins-320/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 320 кВт&LINK=/equipment/jcb/g440x-_qx/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 320 кВт&LINK=/equipment/onis_visa/powerfull-p_400_b/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 255 кВт&LINK=/equipment/caterpillar/3406cta/&referer=&WF_ID=44&FORM_TITLE=Прислать цену на email){kind=link}
 327 кВт&LINK=/equipment/caterpillar/3456%28ataac3%29/&referer=&WF_ID=44&FORM_TITLE=Прислать цену на email){kind=link}
В нашем каталоге Вы можете найти дизельные электростанции различных мощностей.
Выберите интересующее Вас значение.
Дизельные генераторы 300 кВт - купить в «Бриз Моторс»
Помимо централизованного способа электроснабжения потребителя от сети энергосистем порой необходимо иметь местные источники электроснабжения. К таковым относятся дизельные электростанции. Их также широко используют в качестве резервных установок, которые обеспечивают электроэнергией потребителей во время отключения питания при авариях на линиях энергосистемы. Такое оборудование обычно используют на промышленных и строительных объектах, а также для резервного электроснабжения больших бизнес и торговых и центров. Потребителей с повышенными требованиями по бесперебойности электроснабжения обязательна установка резервного источника электроснабжения. Еще дэс используют в крупных телекоммуникационных компаниях, на серьезных строительных объектах, в аварийных службах и на производстве.
Дизель генераторы от производителей мирового уровня: FPT, CTM, Caterpillar, Cummins, Fogo, SDMO, Pramac и Onis Visa. Предлагаются в открытом исполнении, однако, по желанию заказчика могут быть укомплектованы в защитный кожух, утепленный контейнер или на передвижное шасси.
Анализ модельного ряда:
|
Дизель генераторы: |
FPT GS C300ED.A |
SDMO V410C2 |
Pramac GSW415V |
|
Резервная мощность |
412 кВА / 330 кВт |
412 кВА / 330 кВт |
413 кВА / 331 кВт |
|
Расход топлива: |
50.6 л/час |
55 л/ч |
57.1 л/ч |
|
Двигатель: |
CURSOR 13 TE1-E.U.I. |
Volvo TAD1343GE |
Volvo TAD1241GE |
|
Рабочий объем двигателя: |
10.3 л |
12.78 л |
12.1 л |
|
Емкость бака: |
500 л |
470 л |
636 л |
|
Масса станции на раме: |
2500 кг |
3190 кг |
3050 кг |
|
Дизель генераторы: |
CTM V.375 |
Caterpillar 3456 |
Cummins C400D5 |
|
Резервная мощность |
412 кВА / 330 кВт |
399 кВА / 320 кВт |
399 кВА / 320 кВт |
|
Расход топлива: |
57 л/час |
72.4 |
57 л |
|
Двигатель: |
Volvo TAD1241GE |
Caterpillar 3456 ATAAC2 |
Cummins NTA855G4 |
|
Рабочий объем двигателя: |
12.1 л |
15.8 л |
14 л |
|
Емкость бака: |
400 л |
750 л |
750 л |
|
Масса станции на раме: |
3250 кг |
5015 кг |
3643 кг |
|
Дизель генераторы: |
Gesan DTA 400 |
Fogo FV375 |
|
Резервная мощность |
399 кВА / 320 кВт |
412 кВА / 330 кВт |
|
Расход топлива: |
84 л |
82.6 л |
|
Двигатель: |
MTU 8V1600G10F |
Volvo TAD1241GE |
|
Рабочий объем двигателя: |
14 л |
12.1 л |
|
Емкость бака: |
600 л |
515 л |
|
Масса станции на раме: |
3200 кг |
3530 кг |
Среди дизель генераторов можно выделить модель CTM V.375, предлагающую довольно низкий расход топлива – 57 л/ч. Станция отлично адаптирована к работе в режимах резервного и основного источника питания. Стабильная номинальная мощность - 375 кВА / 300 кВт. Отличные показатели резервной работы - 412 кВА / 330 кВт. Внутри CTM V.375 установлен надежный двигатель Volvo TAD1241GE.
300 кВт от СТМ – преимущества
- Высокая производительность. Дизельные электростанции СТМ демонстрируют стабильную работу в режиме продолжительной и тяжелой эксплуатации.
- Компактные размеры. ДЭС итальянского производителя отличается небольшими габаритами, что существенно расширяет выбор мест, где может быть установлен агрегат.
- Экономичный расход топлива. Дизельные электростанции СТМ потребляют на 25-45% меньше топлива, чем большинство их китайских или российских аналогов.
- Низкий уровень шума и вибраций. Даже самые мощные агрегаты итальянского производителя не издают угнетающих звуков или гула.
- Удобное и безопасное обслуживание. Дизельные электростанции СТМ имеют превосходную конструкцию, позволяющую без проблем заменить сломанную деталь.
Выбираем дизельный генератор (240 кВа)
Важным фактором является то, где будет в дальнейшем использоваться дизельная электростанция, поскольку для данной категории мощности свойственно применение в:
- крупных торговых и офисных центрах;
- телекоммуникационных компаниях;
- производствах и аварийных службах;
- на крупных строительных объектах.
Компания «Бриз Моторс» предоставляет своим клиентам возможность выбрать двигатель конкретного производителя для своей станции, среди которых такие всемирно известные бренды: IVECO MOTORS; VOLVO; SDMO; CTM; Cummins и другие марки. Все станции представлены в каталоге дизель генераторных установок.
Еще одним важным фактором является вариант исполнения дизель генератора: открытый, в кожухе, в контейнере или мобильный.
Открытый – ДГУ устанавливается только в подготовленном помещении с системой отвода выхлопов и хорошей вентиляцией;
В кожухе – установка имеет защиту основных блоков и узлов, может располагаться вне помещений, но желателен навес;
В контейнере – станция максимально защищена практически от любых факторов воздействия и может использоваться даже в условиях крайнего севера;
Мобильный – генератор устанавливается на подвижное автошасси и может оперативно перемещаться между различными объектами.
Цены на дизель генераторы
Стоимость электростанции может существенно колебаться в зависимости от целого ряда различных факторов.
В частности, на цену влияет производитель двигателя, вариант исполнения установки, степень автоматизации и пр.
Таким образом, чем выше степень автоматизации, тем более высока и цена ДГУ. По мере того, насколько повышается степень защищенности по варианту исполнения, дизельный генератор 300 кВт также становится дороже.
Почему выгодно заказать дизельную электростанцию 300 кВт именно в Бриз Моторс?
Опыт поставок ДГУ. Посмотрите выполненные нами проекты поставки ДГУ 300 кВт>>>
Надежные ДГУ 300 кВт производства итальянского завода.
Низкая цена ДГУ в сравнении с конкурентами (благодаря двигателю Iveco).
Доставка в установленный срок новой ДЭС прямо из Италии.
Гарантийная поддержка, сервис и монтаж.
Устройство дизельных генераторов
В устройстве дизельных электростанций важную роль играет вариант его исполнения. Их бывает несколько:
- Открытый – генератор устанавливают только в подготовленных помещениях, имеющих систему отвода выхлопов и отличную вентиляцию;
- В кожухе – установка обладает защитой главных блоков и узлов, может находиться вне помещения, но желательно под навесом;
- В контейнере – электростанция по максимуму защищена почти от любого фактора воздействия и ее можно эксплуатировать в реалиях крайнего севера.
Основным элементом дизельной электростанции служит дизель-генератор, который состоит из электрического генератора, трехфазного переменного тока, дизельного двигателя, систем охлаждения, топливоподачи, смазочной и пультов управления. Для стационарных резервных генераторов мощности 300 используют дизельные электроагрегаты следующих типов: АС, ДГА, АСДА и др. Любой генератор оснащается системой АВР – автоматикой ввода резерва. Это механизм коммутации нагрузок на резервный источник питания (дизельный генератор). АВР срабатывает при потере напряжения в главной электросети. Обратный перевод нагрузки с дизельного генератора на основную сеть электропитания идет по сигналу восстановления напряжения в сети.
Дизельные генераторы Iveco и CTM
Фирма Iveco из Италии производит дизельных электростанций мощностью около 300 кВт - это Iveco (FPT) GE CURSOR400 и Iveco (FPT) GS CURSOR 400E (обе имеют номинальную мощность 320 кВт). А также есть две модели номинальной мощностью 280 кВт - Iveco (FPT) GE CURSOR350 (на раме) и Iveco (FPT) GS CURSOR 350E (в кожухе). Агрегат Iveco GE CURSOR400 отличается от аналогов меньшим расходом топлива – 63 л/ч при нагрузке в 75%. Он имеет надежный двигатель FPT C13 TE3A. Его объем составляет 13 л (шесть цилиндров в ряд), топливный бак на 500 л и генератор и Meccalte ECO 40-1S/4. Iveco выгодно отличается не только высочайшим качеством, но и более умеренной ценой, в сравнении с другими брендами дизельных электростанций.
Среди дизельных генераторов другой итальянской марки - CTM - можно отметить модель CTM V.375, которая предлагает довольно невысокий расход топлива – 57 л/ч. Этот генератор имеет номинальную мощность - 375 кВА/300 кВт. В CTM V.375 имеется надежный двигатель марки Volvo TAD1241GE. Все ДЭС марки СТМ потребляют примерно на 25-45% менее топлива, нежели большинство их российских либо китайских аналогов.
Сравнение дизельных генераторов из разных стран-производителей
Рассмотрим различия в качественных характеристиках дгу, производимых в Европе, России, Турции и Китае. Именно в такой последовательности их и можно расставить от наиболее качественных к наименее надежным. Китайские ДЭС обладают чаще всего так называемыми двигателями "no name", т.е. они делаются по классической китайской схеме - разбор оригинального движка с попыткой передрать его. Покупка данной генераторной установки - это русская рулетка. Турецкие и российские дизельные генераторы также могут быть поддельными, но риск тут менее велик. А вот европейские генераторы вне конкуренции по качеству, но выше по стоимости.
СТМ – принципы работы и взаимодействия
Генераторы СТМ соответствует высоким требованиям европейских стандартов надежности, безопасности и экологичности. Подобное качество оборудования достигается благодаря серьезному подходу ко всем этапам производственного процесса:
- Работа с партнерами и поставщиками для постоянного повышения качества продукции и уровня обслуживания.
- Соблюдение требования к защите окружающей среды, соблюдение норм и требований гигиены, охране труда и безопасности.
- Контроль качества всего производственного цикла и немедленное устранение неполадок для исключения неисправностей при эксплуатации оборудования в будущем.
- Программа непрерывного обучения для сотрудников технических и коммерческих отделов.
Технические характеристики СТМ
Основания. Металлические опорные рамы изготавливаются из секций UNP или сварных стальных конструкций S235 JR UNI7070 в соответствии с требованиями европейских стандартов ASME IX.
Все опорные рамы оснащаются точками крепления. На них также устанавливаются и топливные баки, емкость которых зависит от номинальной мощности двигателя и применимых требований.
Охлаждение. Осуществляется при помощи радиатора с нагнетательным вентилятором и механическим двигателем, который приводится в движение посредством ременной передачи или при помощи электрических вентиляторов. Как вариант, двигатели также могут оснащаться отдельными системами охлаждения с дополнительными баками охлаждающей жидкости.
Система включает средства предварительного подогрева с термостатом и циркуляционным насосом для генераторов средней или высокой мощности.
Панели управления
Дизельные электростанции СТМ комплектуются панелью управления, отвечающей требованиям европейских стандартов CEI, EC, EN. Корпус выполняется из листовой стали. Номинальный класс защиты IP44. Панель управления, установленная на дизельных станциях СТМ, оснащена компактной микропроцессорной картой управления, которая находится на передней части панели, и буквенно-цифровым дисплеем с поддержкой разных языков.
Кнопка ручного запуска:
Тип QM4400
Работа в автоматическом режиме:
Тип DST4400 до 650 кВА
Тип DST4601 для более высоких показателей
Контроллеры разных поставщиков (по запросу)
Параллельный режим:
Тип DST4601 PXс функциями синхронизации и распределения нагрузки
Контроллеры разных поставщиков