Дизельные электростанции (генераторы) 80 кВт
Современные дизельные электростанции ДГУ 80 кВт оснащены одним/несколькими электрическими генераторами, устройствами автоматики и распределения электроэнергии, а также комплектами ЗИП и пультами управления.
Мы рекомендуем дизельную электростанцию FPT GE NEF мощностью 80 кВт на двигателе FPT N45 TM2A объемом 4,5 л с высоким моторесурсом в 30 тыс. моточасов. Отдельно стоит сказать об экономичном расходе горючего – 16 л в час, что достигается благодаря системе электронного впрыска Common Rail.
| Модель | Двигатель | Мощность | Наличие | Цена |
|
Perkins 1104C-44TAG2
4 цилиндра (4.4 л.) |
72 кВт (90кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 538 332 Руб.
Контейнер |
|
|
Doosan D1146T
6 цилиндров (8.1 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 765 672 Руб.
Контейнер |
|
|
FPT N45 TM2A
4 цилиндра (4,5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 517 568 Руб.
|
|
|
Perkins 1104C-44TAG2
4 цилиндра (4.4 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 561 066 Руб.
Контейнер |
|
|
FPT NEF45TM2A
4 цилиндра (4,5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 384 196 Руб.
Контейнер |
|
|
Cummins 6BT5.9-G2
6 цилиндров (5,9 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 348 150 Руб.
Контейнер |
|
|
Baudouin 4M10G110/5
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 508 020 Руб.
Контейнер |
|
|
Baudouin 4M11G120/5
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 394 350 Руб.
Контейнер |
|
|
Cummins 4BTA3.9G4
4 цилиндра (3.9 л.) |
76 кВт (95кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 364 038 Руб.
|
|
|
Perkins 1104C-44TAG2
4 цилиндра (4.4 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 590 317 Руб.
|
|
|
Volvo TAD531GE
4 цилиндра (4.8 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 411 022 Руб.
|
|
|
John Deere 4045HF158
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 481 042 Руб.
|
|
|
Deutz BF4M 1013EC
4 цилиндра (4.8 л.) |
84 кВт (105кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 264 918 Руб.
|
|
|
Cummins 6BT5.9G6
6 цилиндров (5.9 л.) |
85 кВт (106кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 591 378 Руб.
|
|
|
EMSA E6-6.75TD
6 цилиндров (6.49 л.) |
73 кВт (91кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 481 118 Руб.
Контейнер |
|
|
Volvo TAD531GE
4 цилиндра (4.8 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 417 160 Руб.
Контейнер |
|
|
EMSA E6-6.75TD
6 цилиндров (6.49 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 511 430 Руб.
Контейнер |
|
|
Deutz BF4M1013EC
4 цилиндра (4.76 л.) |
84 кВт (105кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
Контейнер |
|
|
Cummins 6BTA5.9G5
6 цилиндров (5.9 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
Контейнер |
|
|
John Deere 4045HF158
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
Контейнер |
|
|
Cummins 6BT5.9G2
6 цилиндров (5.9 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 936 328 Руб.
|
|
|
TSS Diesel TDK 84 6LT
расход топлива 14,2 л/час |
70 кВт (87кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
876 698 Руб.
Контейнер |
|
|
Kipor KD6105ZG
6 цилиндров (6.494 л.) |
75 кВт (93кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
2 076 369 Руб.
Контейнер |
|
|
Iveco N45 TM2A
4 цилиндра (4.5 л.) |
78 кВт (97кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 204 900 Руб.
Контейнер |
|
|
John Deere 4045HF158
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 428 375 Руб.
|
|
|
Iveco N45 TM2A
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 240 290 Руб.
|
|
|
Deutz BF4M1013EC
4 цилиндра (4.76 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
2 046 057 Руб.
|
|
|
Perkins 1104C-44TAG2
4 цилиндра (4.4 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 849 030 Руб.
|
|
|
Perkins 1104C-44TAG2
4 цилиндра (4.4 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 285 303 Руб.
Контейнер |
|
|
Iveco N45 TM2A
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 909 350 Руб.
|
|
|
Volvo TAD531GE
4 цилиндра (4.8 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 562 582 Руб.
|
|
|
Volvo TAD531GE
4 цилиндра (4.8 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 482 937 Руб.
|
|
|
Белоруссия ММЗ Д-266.4
расход топлива 17,4 л/час |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 171 103 Руб.
Контейнер |
|
|
FPT N45 TM2A
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 697 470 Руб.
|
|
|
Deere 4045HF158
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
2 091 980 Руб.
Контейнер |
|
|
FPT NEF 45TM2A
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 661 095 Руб.
|
|
|
Iveco N45 TM2A
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
2 167 911 Руб.
|
|
|
Perkins 1104C-44TAG2
4 цилиндра (4.4 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 440 349 Руб.
|
|
|
China 6BT5.9G2
6 цилиндров (5.9 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
2 121 837 Руб.
Контейнер |
|
|
Perkins 1104C-44TAG2
4 цилиндра (4.4 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 725 150 Руб.
|
|
|
FPT N45 TM2A
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 240 441 Руб.
|
|
|
Komatsu SA6D102E-1-A
6 цилиндров (7.961 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
3 776 000 Руб.
|
|
|
FPT N45 TM2A
|
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 760 367 Руб.
|
|
|
Perkins 1006TG2A
6 цилиндров (5.99 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 355 527 Руб.
|
|
|
Cummins 4-ISBeG1
4 цилиндра (3.92 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
3 357 959 Руб.
|
|
|
Volvo TAD531GE
4 цилиндра (4.8 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 894 498 Руб.
|
|
|
Komatsu SA6D102E-1-A
6 цилиндров (5.88 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
3 712 000 Руб.
|
|
|
Iveco N45 TM2A
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 316 448 Руб.
|
|
|
FPT N45 TM2A
4 цилиндра (4.5 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 390 106 Руб.
|
|
|
Deutz BF4M1013EC
4 цилиндра (4.76 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 312 508 Руб.
|
|
|
Perkins 1104C-44TAG2
4 цилиндра (4.4 л.) |
80 кВт (100кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
2 301 739 Руб.
Контейнер |
|
|
Perkins 1104A-44TAG2
4 цилиндра (4.41 л.) |
81 кВт (101кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
2 599 251 Руб.
|
|
|
Perkins 1104C-44TAG2
4 цилиндра (4.4 л.) |
82 кВт (102кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 471 570 Руб.
|
|
|
Deutz BF4M1013EC
4 цилиндра (4.76 л.) |
84 кВт (105кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 450 655 Руб.
|
|
|
Deutz BF4M 1013EC
4 цилиндра (4.7 л.) |
84 кВт (105кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
1 886 920 Руб.
|
|
|
JCB G-TCA
4 цилиндра (4.4 л.) |
87 кВт (108кВА) 380 В 3 фазы
резервная: 380 В 3 фазы |
2 707 843 Руб.
|
-
Полный список электростанций
Полный каталог ДЭС мощностью 80 кВт: модели, цены технические характеристики.
 БМ 72 Perkins 72 кВт&LINK=/equipment/bm/bm-72-perkins/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 БМ 80 Doosan 80 кВт&LINK=/equipment/bm/bm-80-doosan/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 АЭСК 80 (кожух) 80 кВт&LINK=/equipment/bm/aesk-80/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 БМ 80 Perkins 80 кВт&LINK=/equipment/bm/bm-80-perkins/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 АЭСО 80 80 кВт&LINK=/equipment/bm/aeso-80/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 Камминс-80 80 кВт&LINK=/equipment/bm/cummins-80/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 БМ 80LS Baudouin 80 кВт&LINK=/equipment/bm/bm-80ls-baudouin/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 БМ 80 Baudouin 80 кВт&LINK=/equipment/bm/bm-80-baudouin/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 GE NEF100 80 кВт&LINK=/equipment/iveco/gen100ma/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 в кожухе 80 кВт&LINK=/equipment/fogo/fi100/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 GS NEF100 80 кВт&LINK=/equipment/iveco/gs-nef100/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 84 кВт&LINK=/equipment/pramac/gsw110d/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
 87 кВт&LINK=/equipment/jcb/g115x-_qx/&referer=&WF_ID=7&FORM_TITLE=Купить дизельную электростанцию){kind=link}
В нашем каталоге Вы можете найти дизельные электростанции различных мощностей.
Выберите интересующее Вас значение.
Дизельные генераторы 80 кВт - купить в «Бриз Моторс»
Дизельная электростанция (ДГУ) 80 кВт представляет собой энергетическую установку стационарного/подвижного типа, в основе работы которой лежит дизельный двигатель внутреннего сгорания. Как правило, ее используют строительные организации, однако сегодня (в силу надежности и экономической выгоды), на дизельных электростанциях 80 квт этого типа все чаще останавливают выбор также предприятия малого и среднего звена (магазины, общепиты, склады и производства малой площади и т. д). Дизельная электростанция CTM SP мощностью 80 кВт работает на двигателе Perkins 1104C-44TAG2 (Великобритания) объемом 4.4 литра и обладает экономичным уровнем расхода топлива – 17 л/ч при 75% нагрузке.
Сегодня на рынке дизельных генераторов присутствует свыше 40 крупных компаний из различных стран. Лидирующие позиции занимает продукция из Японии, Великобритании, Италии, РФ, Турции и Китая. Такие результаты легко получить, если проанализировать 5 наиболее важных для заказчиков характеристик, а именно:
- Качества сборки, в которое вошли качество узлов и комплектующих, число гарантийных обращений, оценка потребления топлива и суммарного КПД двигателя;
- Соотношения цены/качества устройств;
- Гарантийных сроков и наличия сервисных центров (их количества, скорости реагирования, стоимости сопроводительных работ и т. д);
- Ассортимент ДГУ 80 кВт по классу, типу и назначению;
- Популярности различных компаний среди покупателей.
Так Италия обходит Турцию по качеству сборки, но незначительно уступает ей по соотношению цена/качество. Сервисное обслуживание европейских компаний на порядок выше, нежели российских или китайских, в то время, как само число сервисов на территории РФ у них значительно ниже, из-за чего иногда получение помощи становится затруднительным.
Однако если производить оценку в контексте конкретных компаний, данные соотношения (что логично), могут быть абсолютно иными. Подобное явление достаточно хорошо просматривается на примере двух популярных итальянских брендов CTM и FPT (IVECO Motors).
В то время как генератор 80 кВт от компании CTM может быть снабжен двигателями американских Cummins или John Deere, шведской Volvo или китайского Lovol, великобританского Perkins или итальянского Iveco, тогда как FTP использует лишь двигатели Iveco собственного производства. Во многих случаях подобное постоянство весьма оправдано, например, это позволяет значительно снизить объем потребляемого топлива. Кроме того, промежуток между ТО у продукции FTP в среднем составляет 600 моточасов. Обыгрывает он последнего и по объему топливного бака: если у большинства моделей CTM он рассчитан на 160 л, то у FTP это значение доходит до 180 л.
В зависимости от планируемого места эксплуатации автономные дизельные генераторы 80 кВт могут быть представлены в следующем исполнении:
- Открытом, что требует обязательного наличия специально оборудованного помещения;
- В стандартном шумозащитном кожухе, предназначенном специально для помещений, имеющих особые требования к уровню шума;
- Во всепогодном шумозащитном кожухе, который не только гасит излишний шум от техники, но и защищает саму ее (при установке на улице) от превратностей погоды;
- В блок-контейнере, гарантирующем надежную защиту не только от тяжелых климатических условий, но и от вандалов;
- В фургоне/машине/на шасси, что в разы повышает ее мобильность.
Отдельно стоит упомянуть о системе АВР (автоматического ввода резерва), которой сегодня оснащаются практически все модели. В случае перебоев работы основной электрической сети данный механизм перенаправляет нагрузку на резервный источник питания и осуществляет обратный перевод, когда напряжение в ней восстанавливается. В зависимости от условий конкретного объекта генератор может использовать схему интеллектуального АВП, двухконтракторного или моторно-приводного.
Хотите выгодную покупку – купите дизельную электростанцию FPT GS N75MA.S резервной мощностью 82 кВт на двигателе FPT NEF 45 SM2 объемом 4,5 литра с расходом топлива 12,7 л/ч при 75% нагрузке. Емкость бака электростанции – 180 литров, в качестве дополнительной опции возможна установка увеличенного топливного бака. ДГУ 150 квт в контейнере FPT GS N75MA.S комплектуется в защитный кожух, однако, по желанию заказчика агрегат может быть установлен в утепленный контейнер или на передвижное шасси.
Европейский дизель генератор на 80 кВт – не платите за завышенный расход топлива, частые ТО и капитальный ремонт.
Оборудование FPT славится своей экономичностью:
- потребляет на 30-50% меньше топлива, чем отечественные или китайские аналоги. За один год разница в расходах на дизтопливо между европейской моделью и менее экономичным агрегатом составит шестизначную суму.
- имеет длительный промежуток между ТО – 600 моточасов. Для отечественных и китайских аналогов: 200-300 моточасов, в самом лучшем случае – 400. Необходимость в затратах на расходные материалы и услуги сервисной бригады будет возникать на 30-60% реже.
- Отрабатывает до 30 тысяч моточасов прежде, чем уйти на капитальный ремонт. Возможности отечественных и китайских агрегатов исчерпываются после 10-14 тысяч моточасов. Стоимость капитального ремонта составляет 50-60% от стоимости станции. Потребность оплачивать подобную процедуру у владельцев китайских и отечественных ДЭС возникает в 2-3 раза чаще.