Дизельный генератор (ДГУ) CTM M.2000, 1 616 кВт (1,62 МВт)
Дизельный генератор (ДГУ) CTM M.2000, 1 616 кВт (1,62 МВт)
Дизельная электростанция CTM M.2000 предлагает 1616 кВт номинальной мощности и 1778 кВт резервной. ДГУ обладает экономичным уровнем расхода топлива – 306 л/ч при 75% нагрузке. Внутри станции установлен двигатель Mitsubishi (Япония) S16R-PTAA2 объемом 65 литров. Емкость встроенного бака достигает 1500 литров. По желанию заказчика агрегат может быть оборудован увеличенным топливным баком. ДГУ CTM 2000 поставляется на опорной раме. Возможны дополнительные опции: установка станции в шумозащитный кожух, утепленный контейнер или на передвижное шасси.
| Количество фаз | 3 фазы |
| Напряжение (В) | 380-440 В |
| Исполнение | кожух, контейнер |
| Вид | на раме |
| Модель | M.2000 |
| Макс. мощность (кВА / кВт) | 2000 |
| Номин. мощность (кВА / кВт) | 2200 |
| Максимальная сила тока, А | 3200 |
| Наименование открытой электростанции | S16RPTAA2 |
| Тип топлива | дизель |
| Габариты электростанции открытое исполнение | 6000х2150х2800 |
| Масса электростанции открытое исполнение | 14500 |
| id товара аналога | 15672 |
| Количество и размещение цилиндров | 16, V-образное |
| Объем двигателя (л) | 65.37 |
| Номинальный ток в основном режиме, А | 2916 |
| Напряжение, В | 230/400 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Объём масляной системы, л | 230 |
| Удельный расход топлива, л/кВт*ч | 0.252 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 407.9 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 306 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 204.1 |
| Тип генератора | Синхронный |
| Стабильность выходного напряжения, % | 1 |
| Стабильность выходной частоты, % | 1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| КПД двигателя | 41.6 |
| КПД альтернатора | 93.8 |
| КПД силовой установки | 39 |
| Габариты, мм - открытое | 6000x2150x2800 |
| Ёмкость бака, л (на раме) | 1500 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 3.7 |
| Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч | 4.9 |
| Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч | 7.4 |
| Масса, кг - открытая | 14500 |
| Размер, мм - контейнер | по техническому заданию заказчика |
| Ёмкость бака, л (контейнер) | 1000, 3000 или 5000 |
| Макс. автономия (бак 1000 л.), ч | 3.3 |
| Макс. автономия (бак 2000 л.), ч | 6.5 |
| Макс. автономия (бак 5000 л.), ч | 16.3 |
| Производитель двигателя-строка | Mitsubishi |
| Производитель | CTM |
| Модель двигателя | S16R-PTAA2 |
| Мощность, кВт | 1616 |
| Страна производства | Италия |
| Охлаждение | жидкостное |
| Масса электростанции открытое исполнение | 14500 |
| Pасход топлива при 75% нагрузке | 306 л/час |
| Емкость системы охлаждения | 345 л. |
| Объем масляной системы | 230 л. |
| Емкость аккумулятора | 800 А/час |
| Стабильность напряжения | ± 0,25 % |
| Генератор переменного тока | Stamford Р7 F |
| Рабочий объем двигателя | 65,37 л. |
| Количество цилиндров | 16 V-образное |
| Напряжение | 380-440В, 50Гц |
| Двигатель | MITSUBISHI S16RPTAA2 |
| Габариты электростанции открытое исполнение | 6000х2150х2800 |
| Резервная мощность (Standby) | 2200 кВа / 1760 кВт |
| Основная мощность (Prime) | 2000 кВа / 1600 кВт |
| Степень сжатия | 13,5:1 |
| Мощность, кВт | 1616 |
| Двигатель | |
| Производитель | CTM |
| Модель двигателя | S16R-PTAA2 |
| Количество и размещение цилиндров | 16, V-образное |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Объем двигателя (л) | 65.37 |
| Объём масляной системы, л | 230 |
| Удельный расход топлива, л/кВт*ч | 0.252 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 204.1 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 306 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 407.9 |
| Генератор | |
| Тип генератора | Синхронный |
| Стабильность выходного напряжения, % | 1 |
| Стабильность выходной частоты, % | 1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| Габариты и вес (открытое исполнение) | |
| Габариты, мм - открытое | 6000x2150x2800 |
| Ёмкость бака, л (на раме) | 1500 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 3.7 |
| Масса, кг - открытая | 14500 |
| Описание M.2000 в PDF | |
Надо прислать спецификацию ДГУ и инструкцию по эксплуатации?
Опции для электростанции Дизельные генераторы M.2000
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
| Модель | Двигатель | Мощность | Наличие | Цена |
|
Двигатель: CTM 4016TAG
16 цилиндра (61.1 л.) |
Мощность: 1351 кВт |
Цена: |
|
|
Двигатель: CTM S12R-PTAA2
12 цилиндра (49.03 л.) |
Мощность: 1232 кВт |
Цена: |
|
|
Двигатель: Elcos 20V4000G63L
20 цилиндра (95.4 л.) |
Мощность: 2500 кВт |
Цена: 198 345 164 Руб. |
|
|
Двигатель: CTM 20V4000DS3600
20 цилиндра (95.4 л.) |
Мощность: 2700 кВт |
Цена: Дополнительные опции: Контейнер 4 087 157 ₽ |
Мощность
Производитель
- 45 специалистов с опытом работы от 5 до 20 лет: отлично знают своё дело и разбираются в генераторах.
- Официальный поставщик БМ, EMSA, Weichai, AKSA, Teksan.
- Низкие цены на генераторы производства БМ, EMSA, Weichai, AKSA, Teksan, Green Power и СТМ.
- Доставка по всей территории России, а также в дружественные зарубежные страны.
- Установка и пуско-наладочные работы независимо от расположения заказчика.
- Склады в Санкт-Петербурге, Московской области, Краснодаре, Екатеринбурге, Новосибирске, где размещено более 70 единиц дизель-генераторов.
- Сервисный центр, осуществляющий ремонт генераторов любой сложности.
- Собственное сертифицированное производство утеплённых контейнеров БАЭСК.
- Каталог дизельных генераторов по производителям. Фильтр помогает отыскать подходящие по техническим параметрам и стоимости агрегаты.
- Компания продаёт генераторы из наличия и под заказ. Прямые поставки от заводов EMSA, Weichai, AKSA, Teksan.
- Все ДГУ поставляются в полной комплектации. Генератор можно сразу же запустить и пользоваться.
Дизельный генератор
Дизельный генератор — это автономный источник электроэнергии, работающий на дизельном топливе. Они незаменимы там, где отсутствует централизованное электроснабжение или требуется резервный источник питания на случай аварийных отключений. Станции обеспечивают бесперебойную работу разных объектов, например, коттеджей, магазинов, предприятий.
Сферы применения
- Промышленность. Стабильное функционирование линий, предотвращение потерь от простоя.
- Строительство. Снабжение электроэнергией строительных площадок, независимо от наличия внешних сетей.
- Медицина. Поддержание работы жизненно важного оборудования в больницах, клиниках, временных пунктах.
- Торговля. Защита от финансовых потерь из-за отключений электроэнергии в магазинах, торговых центрах, снабжение электричеством сезонных точек.
- Частные дома, дачи. Снабжение электроэнергией, комфорт, безопасность в случае аварийных отключений центральной сети.
Принцип работы и устройство
Дизельный электрогенератор состоит из нескольких ключевых компонентов, слаженная работа которых обеспечивает выработку электроэнергии:
- Двигатель внутреннего сгорания на дизеле преобразует энергию сжигаемого топлива в механическую силу вращения.
- Вращательная энергия передаётся генератору, ответственному за её преобразование в электричество.
- Система управления координирует работу двигателя и генератора, включая автоматический запуск при сбое основного электроснабжения.
- Для поддержания оптимальной температуры двигателя предусмотрена система охлаждения, которая отводит избыточное тепло.
- За бесперебойную подачу дизеля отвечает топливная система.
Как работает:
- Дизельный двигатель запускается.
- Вращение двигателя передаётся на генератор.
- Генератор на дизеле преобразует механическую энергию в электрическую.
- Электроэнергия подаётся потребителям.
- Система управления контролирует весь процесс.
Преимущества дизельных генераторов
- Долговечность, надёжность. Способны работать в течение длительного времени без поломок.
- Экономичность. Дизельное топливо, как правило, дешевле других видов горючего, используемых для генерации электроэнергии.
- Стабильность работы при пиковых нагрузках. Выдерживают кратковременное повышение без снижения качества электроэнергии.
- Устойчивость к внешним условиям. Дизельные генераторы тока адаптированы к работе в широком диапазоне температур и влажности.
Виды и классификация
По назначению
- Резервные (аварийные). Используются для обеспечения объектов электроэнергией при отключении главного источника питания.
- Основные (постоянного действия). Служат источником электроэнергии, например, в удалённых районах без централизованного электроснабжения.
По типу исполнения
- Открытые. Устанавливаются в специально оборудованных помещениях с вентиляцией.
- В кожухе. Защищены от атмосферных воздействий, пыли, грязи, пониженный шум.
- Контейнерные. Размещаются в специальных контейнерах для максимальной защиты, мобильности.
По мощности
- Низкие (до 100 кВт): подходят для частных домов, небольших магазинов, офисов.
- Средние (100–500 кВт): используются на строительных площадках, на предприятиях сектора МСП.
- Высокие (свыше 500 кВт): обеспечивают электроэнергией крупные промышленные предприятия, больницы, data-центры.
Как выбрать дизельную электростанцию
- Мощность. Суммируйте её для всех приборов, которые будут работать одновременно. Добавьте 20–30% запаса для пиковых нагрузок или будущего расширения. Недостаточная мощность приведёт к перегрузкам, поломкам, избыточная — к перерасходу топлива.
- Режим работы. Будет ли станция работать постоянно или служить резервным источником. Аварийные обычно проще, дешевле. Для постоянной работы выбирайте модели с повышенным моторесурсом.
- Условия эксплуатации. Температура, влажность, пыль влияют на выбор типа установки: открытая, в кожухе, контейнерная. Учитывайте уровень шума, особенно для жилых зон.
- Тип запуска. Автоматический запуск незаменим для резервного питания. Ручной запуск подходит для менее критичных применений.
- Сервис, гарантия. Наличие сервисных центров, гарантийное обслуживание — важные факторы надёжности. «Бриз Моторс» обеспечивает полную поддержку.
- Бюджет. Цена зависит от мощности, бренда, возможностей дизельной станции. «Бриз Моторс» предлагает решения для любого бюджета.
Разница между известными брендами
- EMSA. Турецкий производитель, известный надёжными, экономичными решениями. Хороший баланс стоимости с качеством.
- Weichai. Китайский производитель, предлагающий доступные, прочные ДГУ. Фокус на практичность, функциональность.
- AKSA. Турецкий производитель, специализирующийся на производстве промышленных генераторов. Известен инновационными решениями.
- Teksan. Другой турецкий бренд. Генераторные станции высокого качества с продвинутыми системами управления.
- Cummins. Американский производитель премиум-класса. Оборудование с длительным сроком службы.
Компания «Бриз Моторс» производит блок-контейнеры для дизельных электростанций собственного изготовления. Наши решения позволяют защитить оборудование от внешних факторов, обеспечить стабильную работу ДГУ в любых климатических условиях и сократить затраты на эксплуатацию.
Устройство и варианты исполнения
- Жёсткая стальная каркасная конструкция, рассчитанная на длительный срок службы.
- Теплоизоляция 50–100 мм из негорючего материала, рабочий диапазон температур –60…+40 °С.
- Шумоизоляция с понижением уровня шума до 70 дБ на расстоянии 7 м.
- Возможность установки ДГУ под открытым воздухом без необходимости возведения отдельного здания.
- Базовое оснащение:
- шкаф автоматического ввода резерва (ШАВР),
- ПЗУ для ДГУ 2–3 степени автоматизации,
- шкаф собственных нужд (ШСН),
- освещение и система электроснабжения,
- система отвода отработанных газов.
Преимущества для заказчика
- Заводская готовность — контейнеры полностью укомплектованы и протестированы, сразу готовы к эксплуатации.
- Надежная защита оборудования от осадков, влажности и экстремальных температур.
- Снижение затрат — установка ДГУ возможна без капитального строительства.
- Повышенный комфорт — высокий уровень шумоизоляции позволяет использовать контейнеры рядом с жилыми и административными объектами.
- Скорость реакции — автоматика принимает нагрузку от 15 секунд, обеспечивая бесперебойное питание.
- Гибкость комплектации — от базовой защиты до полностью оснащенного модуля.
- Экономическая эффективность — сочетание импортных дизель-генераторов и российских контейнеров дает оптимальное соотношение цены и качества.
- Удобство эксплуатации — кабельные вводы с сальниками, продуманная система обслуживания.
- Индивидуальный подход — собственное проектное бюро адаптирует решения под конкретные задачи предприятия.
Закажите контейнер для вашей электростанции — специалисты «Бриз Моторс» подберут оптимальное решение, подготовят проект и обеспечат поставку по всей России.
Услуги сервисного центра
- Плановое техническое обслуживание с использованием оригинальных запчастей и расходных материалов.
- Диагностика и ремонт дизельных двигателей ведущих мировых производителей (FPT/Iveco, Cummins, Perkins, DEUTZ, Mitsubishi, John Deere, Volvo Penta и др.).
- Ремонт силовых генераторов (Leroy Somer, Marelli, Mecc Alte, Stamford).
- Обслуживание судовых двигателей (FPT/Iveco, Craftsman Marine, Nanni Diesel).
- Ремонт любого уровня сложности — от мелкого до капитального (мощностью от 1 до 3800 кВА).
- Пусконаладочные и монтажные работы, включая высоковольтные ДГУ, подключение АВР, РУВН и РУНН.
- Диагностика и ремонт систем: выхлопных, топливных насосов (ТНВД), форсунок, ГТН, автоматики, панелей управления.
- Замер компрессии, проверка под нагрузкой на стендах.
- Программирование и настройка панелей управления, системы параллельной работы нескольких ДЭС.
Преимущества компании
 |  |  |  |  |  |
- Более 1000 выполненных проектов по обслуживанию и ремонту.
- Собственный сервисный центр 600 м² с современным диагностическим оборудованием.
- Мобильные бригады и собственный автопарк для оперативного выезда на объект.
- Круглосуточная поддержка 24/7 — диспетчерская служба всегда на связи.
- Склад запчастей в наличии, оригинальные комплектующие мировых брендов.
- Скидки постоянным клиентам: –7% на расходные материалы, до –15% на ремонтно-восстановительные работы.
- Гарантия 12 месяцев на все выполненные работы.
Дополнительные возможности
- Консультационный выезд специалиста для обследования объекта (от 6000 ₽).
- Подготовка технического задания, плана работ и сметы по результатам диагностики.
- Бесплатное проектирование энергокомплексов при заказе ДГУ у «Бриз Моторс».
Как рассчитать необходимую мощность?
Суммируйте мощность всех потребителей, добавьте запас 20–30%.
Какой расход топлива у дизельной станции?
Производители обычно указывают расход при 100% нагрузке.
Чем меньше нагрузка, тем меньше расход. Например, если генератор 50 кВт работает с нагрузкой 25 кВт, расход топлива будет значительно ниже, чем заявленные 7–9 л/час, около 4–5 л/час.
Как часто нужно проводить техническое обслуживание?
Рекомендуется проводить ТО каждые 250–500 моточасов.
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
Выполненные проекты
Склад Бриз Моторс
На складе Бриз Моторс находится свыше 20 дизельных генераторов различных мощностей, которые могут быть доставлены Вам в течение 5 дней после оплаты.
