Дизельный генератор (ДГУ) AKSA AVP-550 (в кожухе), 400 кВт
| Количество фаз | 3 фазы |
| Напряжение (В) | 230/400 В |
| Исполнение | кожух |
| Цена | 110532 |
| Модель | APD-275PE |
| Максимальная сила тока, А | 396 |
| id товара аналога | 14952 |
| Количество и размещение цилиндров | 6, рядное |
| Объем двигателя (л) | 16.1 |
| Номинальный ток в основном режиме, А | 361 |
| Напряжение, В | 230/400 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 239 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Объём масляной системы, л | 26.4 |
| Удельный расход топлива, л/кВт*ч | 0.225 |
| Производитель генератора | Mecc Alte |
| Тип генератора | Синхронный |
| Стабильность выходного напряжения, % | 1 |
| Стабильность выходной частоты, % | 1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| КПД двигателя | 47.5 |
| КПД альтернатора | 92.1 |
| КПД силовой установки | 43.7 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 11.1 |
| Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч | 14.8 |
| Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч | 22.2 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 11.1 |
| Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч | 14.8 |
| Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч | 22.2 |
| Макс. автономия (бак 1000 л.), ч | 29.6 |
| Макс. автономия (бак 2000 л.), ч | 59.2 |
| Макс. автономия (бак 5000 л.), ч | 147.9 |
| Производитель двигателя-строка | Volvo Penta |
| Производитель | AKSA |
| Модель двигателя | TAD1641GE |
| Мощность, кВт | 400 |
| Страна производства | Турция |
| Охлаждение | жидкостное |
| Мощность, кВт | 400 |
| Двигатель | |
| Производитель | AKSA |
| Модель двигателя | TAD1641GE |
| Количество и размещение цилиндров | 6, рядное |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 239 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Объем двигателя (л) | 16.1 |
| Объём масляной системы, л | 26.4 |
| Удельный расход топлива, л/кВт*ч | 0.225 |
| Генератор | |
| Производитель генератора | Mecc Alte |
| Тип генератора | Синхронный |
| Стабильность выходного напряжения, % | 1 |
| Стабильность выходной частоты, % | 1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| Габариты и вес (открытое исполнение) | |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 11.1 |
Надо прислать спецификацию ДГУ и инструкцию по эксплуатации?
Опции для электростанции AKSA AVP-550 (в кожухе)
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
| Модель | Двигатель | Мощность | Наличие | Цена |
|
AKSA S16R-PTAA2
16 цилиндра (65.37 л.) |
1600 кВт
резервная: |
45 652 630 Руб. |
||
|
AKSA KTA50G3
16 цилиндра (50.3 л.) |
1024 кВт
резервная: |
27 776 406 Руб. Контейнер
|
|
|
AKSA 4016TAG
16 цилиндра (61.1 л.) |
1400 кВт
резервная: |
Контейнер
|
||
|
AKSA 1104C-44TAG2
4 цилиндра (4.4 л.) |
80 кВт
резервная: |
Контейнер
|
Бесплатная консультация: 8 (800) 600-33-96.
Все дизельные генераторы AKSA соответствуют международному стандарту качества и безопасности ISO 9001,а электростанции представленные на отечественном рынке полностью удовлетворяют требования российского ГОСТА.
Ассортимент дизельных электростанций AKSA включает в себя устройства бытового и промышленного назначения в диапазоне мощностей от 4 до 1800 кВт. Внутри турецкого ДГУ установлены надежные двигатели от именитых производителей: John Deere, Mitsubihi, Cummins, Jinan, Doosan, Perkins. При сборке используются генераторы компаний Newage Stamford, Mecc Alte и LeroySomer.
AKSA Power Generation – турецкая компания, специализирующаяся на производстве дизель генераторного оборудования, основана в 1984 году. За тридцать лет прошла путь от небольшого регионального предприятия до концерна с мировым именем, представляющим свою продукцию более чем в ста странах.
Исследовательские и производственные площадки компании расположены на заводах в г. Махмутбее (Турция) и в г. Гуаньчжоу (Китай).
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
Выполненные проекты
Склад Бриз Моторс
На складе Бриз Моторс находится свыше 20 дизельных генераторов различных мощностей, которые могут быть доставлены Вам в течение 5 дней после оплаты.
