Дизельный генератор (ДГУ) CTM Deutz-30, 24 кВт

CTM Deutz-30 (24 кВт) - дизельная электростанция на раме CTM Deutz-30 (24 кВт) - дизельная электростанция на раме
530Array ( [20] => Array ( [NAME] => Iveco (FPT) [FLAG] => [CODE] => iveco ) [21] => Array ( [NAME] => CTM [FLAG] => italy [CODE] => ctm ) [24] => Array ( [NAME] => FG Wilson [FLAG] => uk [CODE] => wilson ) [26] => Array ( [NAME] => Cummins [FLAG] => usa [CODE] => cummins ) [248] => Array ( [NAME] => Elcos [FLAG] => italy [CODE] => elcos ) [25] => Array ( [NAME] => Pramac [FLAG] => italy [CODE] => pramac ) [32] => Array ( [NAME] => Fogo [FLAG] => poland [CODE] => fogo ) [23] => Array ( [NAME] => SDMO [FLAG] => france [CODE] => sdmo ) [27] => Array ( [NAME] => Eisemann [FLAG] => germany [CODE] => eisemann ) [28] => Array ( [NAME] => Geko [FLAG] => germany [CODE] => geko ) [29] => Array ( [NAME] => Energo [FLAG] => china [CODE] => generatory_energo ) [30] => Array ( [NAME] => Gesan [FLAG] => spain [CODE] => gesan ) [31] => Array ( [NAME] => Craftsman Marine [FLAG] => france [CODE] => craftsman-marine ) [22] => Array ( [NAME] => Generac [FLAG] => usa [CODE] => generac ) [33] => Array ( [NAME] => Caterpillar [FLAG] => usa [CODE] => caterpillar ) [35] => Array ( [NAME] => Airman [FLAG] => japan [CODE] => airman ) [36] => Array ( [NAME] => Denyo [FLAG] => japan [CODE] => denyo ) [37] => Array ( [NAME] => Broadcrown [FLAG] => uk [CODE] => broadcrown ) [38] => Array ( [NAME] => Inmesol [FLAG] => spain [CODE] => inmesol ) [39] => Array ( [NAME] => JCB [FLAG] => uk [CODE] => jcb ) [40] => Array ( [NAME] => Atlas Copco [FLAG] => sweden [CODE] => atlas-copco ) [41] => Array ( [NAME] => Yanmar [FLAG] => japan [CODE] => yanmar ) [34] => Array ( [NAME] => Onis Visa [FLAG] => italy [CODE] => onis_visa ) [226] => Array ( [NAME] => Nanni Diesel [FLAG] => france [CODE] => nannidiesel ) [244] => Array ( [NAME] => AKSA [FLAG] => turkey [CODE] => aksa ) [245] => Array ( [NAME] => Ausonia [FLAG] => italy [CODE] => ausonia ) [246] => Array ( [NAME] => Benza [FLAG] => spain [CODE] => benza ) [247] => Array ( [NAME] => Coelmo [FLAG] => italy [CODE] => coelmo ) [249] => Array ( [NAME] => EPS System [FLAG] => poland [CODE] => eps ) [250] => Array ( [NAME] => EuroEnergy [FLAG] => turkey [CODE] => euroenergy ) [251] => Array ( [NAME] => EuroPower [FLAG] => [CODE] => europower ) [252] => Array ( [NAME] => Elentek [FLAG] => italy [CODE] => elentek ) [253] => Array ( [NAME] => EMSA [FLAG] => turkey [CODE] => emsa ) [254] => Array ( [NAME] => Endress [FLAG] => germany [CODE] => endress ) [255] => Array ( [NAME] => Genmac [FLAG] => italy [CODE] => genmac ) [256] => Array ( [NAME] => GenPower [FLAG] => turkey [CODE] => genpower ) [257] => Array ( [NAME] => GenPowex [FLAG] => [CODE] => genpowex ) [258] => Array ( [NAME] => Green Power [FLAG] => italy [CODE] => greenpower ) [259] => Array ( [NAME] => GreenField [FLAG] => china [CODE] => greenfield ) [260] => Array ( [NAME] => Grupel [FLAG] => [CODE] => grupel ) [261] => Array ( [NAME] => Himoinsa [FLAG] => spain [CODE] => himoinsa ) [262] => Array ( [NAME] => Hobberg [FLAG] => italy [CODE] => hobberg ) [263] => Array ( [NAME] => Hyundai [FLAG] => [CODE] => hyundai ) [264] => Array ( [NAME] => Kipor [FLAG] => china [CODE] => kipor ) [265] => Array ( [NAME] => Kubota [FLAG] => japan [CODE] => kubota ) [266] => Array ( [NAME] => Kurkcuoglu [FLAG] => turkey [CODE] => kurkcuoglu ) [267] => Array ( [NAME] => Lister Petter [FLAG] => uk [CODE] => lister-petter ) [268] => Array ( [NAME] => MingPowers [FLAG] => china [CODE] => mingpowers ) [269] => Array ( [NAME] => Mobil-Strom [FLAG] => germany [CODE] => mobil-strom ) [270] => Array ( [NAME] => MOSA [FLAG] => italy [CODE] => mosa ) [271] => Array ( [NAME] => Nippon Sharyo [FLAG] => japan [CODE] => nippon-sharyo ) [272] => Array ( [NAME] => PowerLink [FLAG] => china [CODE] => powerlink ) [273] => Array ( [NAME] => RID [FLAG] => germany [CODE] => rid ) [274] => Array ( [NAME] => RKraft [FLAG] => china [CODE] => rkraft ) [275] => Array ( [NAME] => Stubelj [FLAG] => [CODE] => stubelj ) [276] => Array ( [NAME] => Teksan [FLAG] => turkey [CODE] => teksan ) [277] => Array ( [NAME] => Tide Power [FLAG] => china [CODE] => tide-power ) [278] => Array ( [NAME] => TOYO [FLAG] => japan [CODE] => toyo ) [279] => Array ( [NAME] => VibroPower [FLAG] => [CODE] => vibropower ) [280] => Array ( [NAME] => VMtec [FLAG] => germany [CODE] => vmtec ) [281] => Array ( [NAME] => Welland [FLAG] => uk [CODE] => welland ) [282] => Array ( [NAME] => WFM [FLAG] => italy [CODE] => wfm ) [283] => Array ( [NAME] => ПСМ [FLAG] => russia [CODE] => psm ) [284] => Array ( [NAME] => MitsuDiesel / Bearford [FLAG] => russia [CODE] => mitsudiesel ) [285] => Array ( [NAME] => Doosan [FLAG] => korea [CODE] => doosan ) [288] => Array ( [NAME] => ТСС [FLAG] => china [CODE] => tss ) [291] => Array ( [NAME] => БМ (Россия) [FLAG] => russia [CODE] => bm ) [301] => Array ( [NAME] => Tedom [FLAG] => czech [CODE] => tedom ) [303] => Array ( [NAME] => MWM [FLAG] => [CODE] => mwm ) [304] => Array ( [NAME] => Weichai [FLAG] => china [CODE] => weichai ) [305] => Array ( [NAME] => Jenbacher [FLAG] => austria [CODE] => jenbacher ) [307] => Array ( [NAME] => Jichai [FLAG] => china [CODE] => jichai ) [309] => Array ( [NAME] => Yanan [FLAG] => [CODE] => yanan ) [310] => Array ( [NAME] => Hong FU [FLAG] => [CODE] => hong-fu ) [311] => Array ( [NAME] => AOSIF [FLAG] => [CODE] => aosif ) )

Мощность

Номинальная30 кВА / 24 кВт

Резервная33 кВА / 26 кВт

Напряжение380 В, 3 фазы

Двигатель

Deutz F4M 2011

Количество фаз 3 фазы
Напряжение (В) 230/400 В
Исполнение открытое
Модель Deutz-30
Ёмкость бака электростанции 70
Количество и размещение цилиндров 4
Объем двигателя (л) 3.1
Максимальная мощность двигателя, кВт 40
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час 5,4
Производитель генератора Marelli
Габариты, мм - открытое 1750x700x1100
Масса, кг - открытая 650
Производитель двигателя-строка Deutz
Производитель CTM
Модель двигателя F4M 2011
Мощность, кВт 24
Страна производства Италия
Мощность, кВт24
Двигатель
ПроизводительCTM
Модель двигателяF4M 2011
Количество и размещение цилиндров4
Максимальная мощность двигателя, кВт40
Объем двигателя (л)3.1
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час5,4
Генератор
Производитель генератораMarelli
Габариты и вес (открытое исполнение)
Габариты, мм - открытое1750x700x1100
Масса, кг - открытая650
Описание Deutz-30 в PDF

Все ДГУ 24 кВт

Дизельный генератор (ДГУ) CTM Deutz-30, 24 кВт

Дизельная электростанция CTM Deutz-30 мощностью 24 кВт-компактная итальянская установка, предназначенная для надежного электроснабжения небольших производственных, складских и строительных объектов. Оснащена экономичным двигателем Deutz, отличается устойчивой работой при переменных нагрузках и длительным моторесурсом.

Поставляется в открытом исполнении, оснащается ручным пуском и может комплектоваться системой автоматического ввода резерва (АВР). Электростанция обеспечивает бесперебойное питание оборудования и подходит для резервного электроснабжения промышленных и коммерческих объектов. АВР для дизельных генераторов: принцип работы

Вам требуется составить смету?

Надо прислать спецификацию ДГУ и инструкцию по эксплуатации?
Прислать на email спецификацию Запросить коммерческое предложение

Опции для электростанции CTM Deutz-30

Аналоги по мощности

Запросить коммерческое предложение

Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:


или пришлите запрос на


info@brizmotors.ru

Отзывы клиентов

…Компания «Бриз Моторс» достойна доверия. Установленные ДГУ доказали свою надежность. Полный сервис: грамотный персонал, монтаж, наладка, послегарантийное обслуживание…

Генеральный директор ООО «ПСГ» Блок-Монолит»
Е.Б. Маханек

…На протяжении последних двух лет ваша компания исполняет обязательства по всем контрактам.  Поставка и обслуживание проходят на высоком техническом уровне…

Заместитель генерального директора по техническим вопросам ООО «Газпромнефть-Центр»
В.М. Дудкин

…Сотрудники компании проявили профессионализм, быстро и точно в срок решили все возникшие вопросы по поставке, обслуживанию и оформлению соответствующих документов…

Генеральный директор ООО «Монтаж-Строй»
Д.А. Пономарев

…Высокий профессионализм сотрудников компании как на стадии подбора, так и на стадии монтажа, технического обслуживания поставленного ДГУ Iveco Motors GE Cursor 400E…

Директор СПб ГСУ «Психоневрологический интернат №6»
Н.В. Задвинский

…В 2012 году для обеспечения гарантированного энергоснабжения производственного процесса «Бриз Моторс» поставил дизель-генератор FPT GS NEF100MA мощностью 80 кВт, в кратчайшие сроки проведены пуско-наладочные работы…

Зам. генерального директора по качеству ОАО «Щегловский вал»
В.Н. Фролов

… Индивидуальный подход квалифицированных менеджеров, наличие оборудования на складе в Санкт-Петербурге, гибкие условия резервирования…

Генеральный директор ЗАО «Петро Инжиниринг»
Д.Н. Демиденко

…Специалисты ООО «Бриз Моторс» выполнили полный комплекс работ по поставке, монтажу и пуско-наладке дизельной электростанции мощностью 320 кВт…

Директор ГБУ «Психоневрологический интернат №5» (Москва)
Н.В. Лопаткина

Модель Двигатель Мощность Наличие Цена
SP.1700W
Дизель-генератор
SP.1700W Бриз Моторс
рекомендует

Двигатель: CTM 4016TAG

16 цилиндра (61.1 л.)
расход топлива 268 л/час

Генератор Marelli

Мощность: 1351 кВт
1688 кВА

Склад

Доставка через 15 дней

Цена: Запросить


M.1500
Дизель-генератор
M.1500 Бриз Моторс
рекомендует

Двигатель: CTM S12R-PTAA2

12 цилиндра (49.03 л.)
расход топлива 230 л/час

Мощность: 1232 кВт
1540 кВА

Склад

Доставка через 15 дней

Цена: Запросить


MT3600
Дизель-генератор
MT3600 Бриз Моторс
рекомендует

Двигатель: CTM 20V4000DS3600

20 цилиндра (95.4 л.)

Генератор Leroy-Somer

Мощность: 2700 кВт
3375 кВА

Склад

Доставка через 15 дней

Цена: Запросить


Дополнительные опции:

Контейнер 4 141 049 ₽

MT.2100
Дизель-генератор
MT.2100 Бриз Моторс
рекомендует

Двигатель: CTM

Мощность: 1680 кВт
2100 кВА

Склад

Доставка через 15 дней

Цена: Запросить


Дополнительные опции:

Контейнер 4 141 049 ₽

Итальянская компания CTM — производитель дизельных электростанций с 1958 года. Сегодня бренд занимает лидирующие позиции на рынке оборудования мощностью до 2500 кВА, предлагая потребителям по всей Европе низкошумные, компактные и высокопроизводительные электростанции.

Электростанция CTM

Приоритетным производственным направлением компании Compagnia Tecnica Motori в течение полувека является продажа и выпуск ДЭС под брендом CTM на основе дизельных двигателей Volvo Penta, Mitsubishi, MTU, John Deere и Perkins.

Электростанция CTM

Штаб-квартира CTM находится рядом с Миланом, где также расположен завод Cesano Boscone, специализирующийся на проектировании и производстве дизельных электростанций повышенной мощности.

 

Компания реализует и индивидуальные проекты, включая станции CTM в кожухе мощностью до 1 МВт с шестицилиндровыми двигателями Mitsubishi.
Топливные баки объёмом от 400 до 900 л, стабильные показатели напряжения и аккумуляторы 400–800 А·ч обеспечивают оптимальный выбор конфигураций под любые задачи.

 

Продукция CTM отличается удобством обслуживания, компактностью и простотой транспортировки, что делает её востребованной в различных отраслях.

Электростанция CTM

Второй завод Easy Power, расположенный недалеко от Милана, специализируется на выпуске маломощных дизельных генераторов CTM с двигателями Perkins, John Deere и Volvo.

 

Оборудование производится в открытом исполнении и в шумопоглощающих кожухах, соответствующих требованиям Директивы ЕС 2000/14/EC.
Генераторы мощностью до 250 кВА оснащаются встроенными топливными баками объёмом 140 или 240 литров, обеспечивая автономную работу и соответствие европейским стандартам по шуму и безопасности.

Электростанция CTM

Европейский производитель CTM выпускает широкий ассортимент дизельных электростанций и предлагает разнообразие двигателей под любые задачи.

Благодаря активной складской программе, компания минимизирует сроки изготовления и поставки генераторов. Помимо серийного производства, CTM ведёт научно-исследовательские разработки в области двигателей, работающих на различных видах топлива.

По индивидуальным заказам возможна адаптация силовых установок под конкретные условия эксплуатации и требуемый тип топлива, что делает решения CTM максимально эффективными и долговечными.

Электростанция CTM

Дизельные электростанции CTM и комплектующие

Двигатели

Электростанции CTM оснащаются дизельными двигателями разных конфигураций — с различным числом цилиндров, линейными или V-образными. Модели могут быть как атмосферными, так и с турбонаддувом, интеркулером и электронным управлением.
  Система впрыска Common Rail снижает расход топлива и уровень выбросов. Все двигатели совместимы с шиной CAN и оснащены воздушными фильтрами со сменными элементами и индикаторами ограничения потока. Вращающиеся и нагревающиеся узлы защищены специальными кожухами для безопасной эксплуатации.

Панели управления

Панели управления CTM соответствуют стандартам CEI, EC и EN. Корпус из листовой стали с классом защиты IP44 обеспечивает надёжность в эксплуатации.

  В панели используется компактная микропроцессорная система с многоязычным буквенно-цифровым дисплеем, обеспечивающая точный контроль параметров работы станции и простоту управления.

  • Кнопка ручного запуска:

Тип QM4400.

  • Работа в автоматическом режиме:

Тип DST4400 до 650 кВА.

Тип DST4601 для более высоких показателей.

Контроллеры разных поставщиков (по запросу).

 

Панели управления CTM могут устанавливаться как на самих дизельных электростанциях, так и отдельно. Они оснащаются защитными устройствами для генераторов и элементами дистанционного управления. По запросу переключатели можно разместить внутри панели.  

Все панели снабжены статическими зарядными устройствами для аккумуляторов (кроме ручных моделей) и клеммными блоками для подключения к генераторным установкам.

Параллельный режим

Тип DST4601 PXс функциями синхронизации и распределения нагрузки

Контроллеры разных поставщиков

Система охлаждения

Охлаждение двигателей CTM осуществляется радиатором с нагнетательным вентилятором, приводимым в движение ременной передачей или электроприводом. Возможно оснащение отдельными системами охлаждения с дополнительными баками и индикаторами уровня жидкости.  

Для генераторов средней и высокой мощности предусмотрен предпусковой подогрев с термостатом и циркуляционным насосом, что обеспечивает стабильный запуск и оптимальный тепловой режим.

Генераторы

Дизельные электростанции СТМ оснащаются генераторами синхронного типа, с тремя фазами, статическим возбуждением, без щеток, с саморегулировкой и автономной вентиляцией, с системами IC-01, IC-0A1, в соответствии с требованием директив IEC 34, VDE 0530, DIN-EN 60034, и подходят для сетей на 50 Гц или на 60 Гц.

Генераторы соответствуют классу защиты IP23 или другому классу по дополнительному запросу. В случае стандартного монтажа используется конфигурация с одним подшипником. По особому запросу возможен монтаж с двумя подшипниками.

Все генераторы, установленные на дизельных электростанциях СТМ, оснащаются автоматическими регуляторами напряжения электронного типа и, по запросу, постоянным магнитом и прочим вспомогательным оборудованием.

Основания

Дизельные электростанции СТМ имеют металлические опорные рамы, изготовленные из секций UNP или стальных конструкций S235 JRUNI7070 в соответствии с требованиями европейских стандартов ASMEIX. Все опорные рамы оснащаются точками крепления, на которых устанавливаются топливные баки.

Дизельные электростанции СТМ – преимущества

  • Высокая производительность. Дизельные электростанции СТМ демонстрируют стабильную работу в режиме продолжительной и тяжелой эксплуатации.
  • Компактные размеры. ДЭС итальянского производителя отличается небольшими габаритами, что существенно расширяет выбор мест, где может быть установлен агрегат.
  • Экономичный расход топлива. Дизельные электростанции СТМ потребляют на 25% меньше топлива, чем большинство их китайских или российских аналогов.
  • Низкий уровень шума и вибраций.

Дизельные электростанции СТМ – отличный выбор для тех, кто хочет приобрести надежный и высокопроизводительный агрегат!

Компания «Бриз Моторс» производит блок-контейнеры для дизельных электростанций собственного изготовления. Наши решения позволяют защитить оборудование от внешних факторов, обеспечить стабильную работу ДГУ в любых климатических условиях и сократить затраты на эксплуатацию.

Устройство и варианты исполнения

Схема контейнера для дизельной электростанции с дополнительным оборудованием и системой шумопоглощения.
Схема конструкции контейнера для дизельной электростанции с функциями шумоизоляции и отопления.
  • Жёсткая стальная каркасная конструкция, рассчитанная на длительный срок службы.
  • Теплоизоляция 50–100 мм из негорючего материала, рабочий диапазон температур –60…+40 °С.
  • Шумоизоляция с понижением уровня шума до 70 дБ на расстоянии 7 м.
  • Возможность установки ДГУ под открытым воздухом без необходимости возведения отдельного здания.
  • Базовое оснащение:
    • шкаф автоматического ввода резерва (ШАВР),
    • ПЗУ для ДГУ 2–3 степени автоматизации,
    • шкаф собственных нужд (ШСН),
    • освещение и система электроснабжения,
    • система отвода отработанных газов.
  • Дополнительные опции: усиленный глушитель, топливный бак или отдельный отсек, отопление и вентиляция, охранно-пожарная сигнализация, система пожаротушения.
  • Индивидуальное проектирование — контейнер изготавливается с учётом габаритов конкретной электростанции и условий эксплуатации.

Преимущества для заказчика

Готовый металлический контейнер для дизельной электростанции (ДГУ), подготовленный для установки.
Металлический контейнер под дизельную электростанцию с дверью и системой вентиляции.
Заводская сборка контейнеров под дизельные электростанции, готовые к эксплуатации.
Готовые контейнеры для ДГУ: комплектованные и протестированные для эксплуатации.

  • Заводская готовность — контейнеры полностью укомплектованы и протестированы, сразу готовы к эксплуатации.
  • Надежная защита оборудования от осадков, влажности и экстремальных температур.
  • Снижение затрат — установка ДГУ возможна без капитального строительства.
  • Повышенный комфорт — высокий уровень шумоизоляции позволяет использовать контейнеры рядом с жилыми и административными объектами.
  • Скорость реакции — автоматика принимает нагрузку от 15 секунд, обеспечивая бесперебойное питание.
  • Гибкость комплектации — от базовой защиты до полностью оснащенного модуля.
  • Экономическая эффективность — сочетание импортных дизель-генераторов и российских контейнеров дает оптимальное соотношение цены и качества.
  • Удобство эксплуатации — кабельные вводы с сальниками, продуманная система обслуживания.
  • Индивидуальный подход — собственное проектное бюро адаптирует решения под конкретные задачи предприятия.
Рабочий в защитной маске окрашивает контейнер с помощью краскопульта.
Процесс покраски контейнера: рабочий в защитной маске с краскопультом.
Рабочий контролирует покраску контейнера с помощью подъемного механизма.
Контроль покраски контейнера: рабочий использует подъемный механизм.

Закажите контейнер для вашей электростанции — специалисты «Бриз Моторс» подберут оптимальное решение, подготовят проект и обеспечат поставку по всей России.

Услуги сервисного центра

Рабочий с защитным шлемом шлифует детали контейнера в процессе обслуживания.
Процесс шлифовки металлических деталей в процессе технического обслуживания дизельных генераторов.
Рабочий управляет прессом для металла при ремонте и обслуживании генераторов.
Прессование металла для деталей, используемых в дизельных генераторах во время ремонта.

  • Плановое техническое обслуживание с использованием оригинальных запчастей и расходных материалов.
  • Диагностика и ремонт дизельных двигателей ведущих мировых производителей (FPT/Iveco, Cummins, Perkins, DEUTZ, Mitsubishi, John Deere, Volvo Penta и др.).
  • Ремонт силовых генераторов (Leroy Somer, Marelli, Mecc Alte, Stamford).
  • Обслуживание судовых двигателей (FPT/Iveco, Craftsman Marine, Nanni Diesel).
  • Ремонт любого уровня сложности — от мелкого до капитального (мощностью от 1 до 3800 кВА).
  • Пусконаладочные и монтажные работы, включая высоковольтные ДГУ, подключение АВР, РУВН и РУНН.
  • Диагностика и ремонт систем: выхлопных, топливных насосов (ТНВД), форсунок, ГТН, автоматики, панелей управления.
  • Замер компрессии, проверка под нагрузкой на стендах.
  • Программирование и настройка панелей управления, системы параллельной работы нескольких ДЭС.
Рабочий на металлорежущем станке обрабатывает детали для ремонта дизельных генераторов.
Обработка деталей для дизельных генераторов с использованием металлорежущего оборудования.
Рабочий выполняет сварочные работы при ремонте и обслуживании дизельных генераторов.
Процесс сварки при ремонте и обслуживании дизельных генераторов, обеспечивающий надежность и безопасность.

Преимущества компании

  • Более 1000 выполненных проектов по обслуживанию и ремонту.
  • Собственный сервисный центр 600 м² с современным диагностическим оборудованием.
  • Мобильные бригады и собственный автопарк для оперативного выезда на объект.
  • Круглосуточная поддержка 24/7 — диспетчерская служба всегда на связи.
  • Склад запчастей в наличии, оригинальные комплектующие мировых брендов.
  • Скидки постоянным клиентам: –7% на расходные материалы, до –15% на ремонтно-восстановительные работы.
  • Гарантия 12 месяцев на все выполненные работы.

Дополнительные возможности

  • Консультационный выезд специалиста для обследования объекта (от 6000 ₽).
  • Подготовка технического задания, плана работ и сметы по результатам диагностики.
  • Бесплатное проектирование энергокомплексов при заказе ДГУ у «Бриз Моторс».

Запросить коммерческое предложение

Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:


или пришлите запрос на


info@brizmotors.ru

Отзывы клиентов

…Компания «Бриз Моторс» достойна доверия. Установленные ДГУ доказали свою надежность. Полный сервис: грамотный персонал, монтаж, наладка, послегарантийное обслуживание…

Генеральный директор ООО «ПСГ» Блок-Монолит»
Е.Б. Маханек

…На протяжении последних двух лет ваша компания исполняет обязательства по всем контрактам.  Поставка и обслуживание проходят на высоком техническом уровне…

Заместитель генерального директора по техническим вопросам ООО «Газпромнефть-Центр»
В.М. Дудкин

…Сотрудники компании проявили профессионализм, быстро и точно в срок решили все возникшие вопросы по поставке, обслуживанию и оформлению соответствующих документов…

Генеральный директор ООО «Монтаж-Строй»
Д.А. Пономарев

…Высокий профессионализм сотрудников компании как на стадии подбора, так и на стадии монтажа, технического обслуживания поставленного ДГУ Iveco Motors GE Cursor 400E…

Директор СПб ГСУ «Психоневрологический интернат №6»
Н.В. Задвинский

…В 2012 году для обеспечения гарантированного энергоснабжения производственного процесса «Бриз Моторс» поставил дизель-генератор FPT GS NEF100MA мощностью 80 кВт, в кратчайшие сроки проведены пуско-наладочные работы…

Зам. генерального директора по качеству ОАО «Щегловский вал»
В.Н. Фролов

… Индивидуальный подход квалифицированных менеджеров, наличие оборудования на складе в Санкт-Петербурге, гибкие условия резервирования…

Генеральный директор ЗАО «Петро Инжиниринг»
Д.Н. Демиденко

…Специалисты ООО «Бриз Моторс» выполнили полный комплекс работ по поставке, монтажу и пуско-наладке дизельной электростанции мощностью 320 кВт…

Директор ГБУ «Психоневрологический интернат №5» (Москва)
Н.В. Лопаткина

Склад Бриз Моторс

На складе Бриз Моторс находится свыше 20 дизельных генераторов различных мощностей, которые могут быть доставлены Вам в течение 5 дней после оплаты.