Системы охлаждения дизель-генераторов

Перегрев — одна из основных причин поломок дизельных генераторов. При длительной работе двигатель выделяет большое количество тепла, и если его не отводить, оборудование быстро выйдет из строя. Системы охлаждения — часть конструкции дизель-генератора (ДГУ), которая помогает технике стабильно работать в любых условиях.

Зачем дизельному генератору система охлаждения

Двигатель на дизеле сильно нагревается из-за высокой нагрузки. Без контура отвода тепла температура быстро выходит за пределы допустимого, что ведет к:

  • перегреву и деформации деталей;
  • ускоренному износу узлов;
  • автоматическому отключению или поломке оборудования.

Охлаждающий блок стабилизирует температурный режим генератора, отводит избыточное тепло и тем самым продлевает срок службы ДГУ. Ее тип стоит подбирать в зависимости от мощности генераторной установки, условий использования и режима работы.

охлаждающая система дизель-генератора

Типы систем охлаждения дизельных генераторов

По принципу отвода тепла выделяют два основных вида: воздушное и жидкостное.

Воздушное

Двигатель охлаждается потоком воздуха, который создает вентилятор. Такой тип прост по конструкции и не требует циркуляции жидкости.

Преимущества:

  • низкая стоимость;
  • компактность;
  • меньшее количество обслуживаемых компонентов.

Недостатки:

  • высокий уровень шума;
  • чувствительность к температуре окружающей среды;
  • ограничение по мощности (обычно до 15–20 кВт).

Где применяется:

Бытовые генераторы, переносные установки, мобильные дизельные электростанции.

Жидкостное (водяное)

Здесь тепло отводится с помощью антифриза или воды, циркулирующей по замкнутому контуру.

Преимущества:

  • стабильная работа при температуре до +40 °C и выше;
  • высокая эффективность при больших мощностях.

Недостатки:

  • требует больше места под радиатор и патрубки;
  • нуждается в регулярном обслуживании.

Где применяется:

Промышленные и резервные генераторы, контейнерные ДГУ, а также ДЭС от 20 кВт и выше.

Как охлаждается дизельный генератор

Охлаждающая жидкость проходит по замкнутому контуру: от радиатора — к двигателю, через насос — обратно к радиатору. Принцип работы следующий:

  • Термостат включает охлаждение при достижении определенной температуры.
  • Радиатор рассеивает тепло.
  • Вентилятор усиливает теплообмен, обдувая радиатор.
  • В более сложных конфигурациях используется двухконтурная система: отдельно охлаждаются двигатель и масло.
Такой принцип позволяет эффективно справляться с высокими нагрузками и длительными циклами работы.

Как выбрать систему охлаждения под свои условия

Если техника будет использоваться на улице в жарком климате — подходит только жидкостное охлаждение. Даже при воздушном типе отвода тепла в помещении необходима качественная вентиляция.

Для резервных или мобильных установок, работающих короткими сессиями, допустимо воздушное охлаждение. Важно учитывать мощность, длительность работы, климат и вентиляцию на объекте.

Обслуживание системы охлаждения

Регулярное техническое обслуживание продлевает срок службы ДГУ и предотвращает перегрев. В рамках регламента важно:

  • проверять уровень охлаждающей жидкости;
  • менять антифриз каждые 1000 моточасов или по регламенту производителя;
  • очищать радиатор от загрязнений;
  • следить за герметичностью шлангов и соединений.
проверка системы охлаждения дгу

В компании «Бриз Моторс» проводится полная диагностика и обслуживание систем охлаждения генераторов, включая чистку, замену компонентов и ремонт.

Неверный подбор контура отвода тепла грозит:

  • перегревом оборудования;
  • сбоем в работе ДГУ;
  • полным выходом оборудования из строя.

Специалисты «Бриз Моторс» составляют проект системы охлаждения генераторов под конкретную задачу.

Часто задаваемые вопросы

Что будет, если генератор перегреется? +
Он автоматически остановится или выйдет из строя. Компоненты двигателя могут деформироваться, понадобится капитальный ремонт.
Как понять, что система охлаждения не справляется? +
Повышенная температура на панели управления, снижение мощности, частые остановки — признаки перегрева. Необходима диагностика.
Чем отличается одно- и двухконтурный тип отвода тепла? +
Одноконтурный охлаждает только двигатель. Двухконтурный — двигатель и масло, что обеспечивает лучшую стабильность при высоких нагрузках.
Нужно ли сливать охлаждающую жидкость на зиму? +
Если генератор эксплуатируется круглый год, используется антифриз, рассчитанный на отрицательные температуры. Слив не требуется.
Сложно выбрать? Оставьте заявку,
инженеры “Бриз Моторс” подготовят вам коммерческое предложение
Оставить заявку

Отзывы клиентов

…Компания «Бриз Моторс» достойна доверия. Установленные ДГУ доказали свою надежность. Полный сервис: грамотный персонал, монтаж, наладка, послегарантийное обслуживание…

Генеральный директор ООО «ПСГ» Блок-Монолит»
Е.Б. Маханек

…На протяжении последних двух лет ваша компания исполняет обязательства по всем контрактам.  Поставка и обслуживание проходят на высоком техническом уровне…

Заместитель генерального директора по техническим вопросам ООО «Газпромнефть-Центр»
В.М. Дудкин

…Сотрудники компании проявили профессионализм, быстро и точно в срок решили все возникшие вопросы по поставке, обслуживанию и оформлению соответствующих документов…

Генеральный директор ООО «Монтаж-Строй»
Д.А. Пономарев

…Высокий профессионализм сотрудников компании как на стадии подбора, так и на стадии монтажа, технического обслуживания поставленного ДГУ Iveco Motors GE Cursor 400E…

Директор СПб ГСУ «Психоневрологический интернат №6»
Н.В. Задвинский

…В 2012 году для обеспечения гарантированного энергоснабжения производственного процесса «Бриз Моторс» поставил дизель-генератор FPT GS NEF100MA мощностью 80 кВт, в кратчайшие сроки проведены пуско-наладочные работы…

Зам. генерального директора по качеству ОАО «Щегловский вал»
В.Н. Фролов

… Индивидуальный подход квалифицированных менеджеров, наличие оборудования на складе в Санкт-Петербурге, гибкие условия резервирования…

Генеральный директор ЗАО «Петро Инжиниринг»
Д.Н. Демиденко

…Специалисты ООО «Бриз Моторс» выполнили полный комплекс работ по поставке, монтажу и пуско-наладке дизельной электростанции мощностью 320 кВт…

Директор ГБУ «Психоневрологический интернат №5» (Москва)
Н.В. Лопаткина

Дизельные электростанции со скидкой. Продажа

Вам нужна дешевая дизельная электростанция? Посмотрите наш каталог ДГУ по специальной цене.
Возможно, будет выгоднее купить дизельную электростанцию, чем брать ее в аренду.

Запросить коммерческое предложение

Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:


или пришлите запрос на


info@brizmotors.ru