Дизельный генератор (ДГУ) Iveco (FPT) GE CURSOR400, 320 кВт
Дизельный генератор (ДГУ) Iveco (FPT) GE CURSOR400, 320 кВт
Дизельная электростанция FPT GE CURSOR400 обладает номинальной мощностью 320 кВт. Характеристики резервной работы – 352 кВт. Станция предлагает экономичный уровень расхода топлива – 63,8 л/ч при 75% нагрузке. Агрегат оборудован надежным двигателем FPT (ранее – бренд Iveco) C13 TE3A объемом 13 литра. Емкость бака электростанции – 400 литров, в качестве дополнительной опции возможна установка увеличенного топливного бака. ДГУ FPT GE CURSOR400 комплектуется на опорную раму, однако, по желанию заказчика агрегат может быть оборудован в защитный кожух, утепленный контейнер или на передвижное шасси.| Количество фаз | 3 фазы |
| Напряжение (В) | 230/400 В |
| Исполнение | контейнер |
| Вид | на раме, шасси |
| Модель | GE CURSOR400 |
| Макс. мощность (кВА / кВт) | 400 |
| Номин. мощность (кВА / кВт) | 440 |
| Наименование открытой электростанции | C13 TE3A |
| Тип топлива | дизель |
| Расход топлива при 80% нагрузке | 72.50 |
| Ёмкость бака электростанции | 400.00 |
| Габариты электростанции открытое исполнение | 3530х1286х1938 |
| Габариты электростанции в кожухе (для аренды) | 4500х1600х2361 |
| Масса электростанции открытое исполнение | 2600 |
| Масса электростанции в кожухе (для аренды) | 4250 |
| Основная мощность | 400 кВА/320 кВт |
| Резервная мощность | 440 кВА/352 кВт |
| Количество и размещение цилиндров | 6 цилиндров в ряд |
| Объем двигателя (л) | 12,9 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 87 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 48 |
| Производитель генератора | Marelli |
| Модель генератора | MJB 315 MA4 |
| Габариты, мм - открытое | 3400 x 1400 x 2200 |
| Ёмкость бака, л (на раме) | 500 |
| Производитель двигателя-строка | FPT |
| Производитель | Iveco (FPT) |
| Модель двигателя | CURSOR 13TE3A |
| Мощность, кВт | 320 |
| Страна производства | Италия |
| Мощность, кВт | 320 |
| Двигатель | |
| Производитель | Iveco (FPT) |
| Модель двигателя | CURSOR 13TE3A |
| Количество и размещение цилиндров | 6 цилиндров в ряд |
| Объем двигателя (л) | 12,9 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 48 |
| Расход топлива при 80% нагрузке | 72.50 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 87 |
| Генератор | |
| Производитель генератора | Marelli |
| Модель генератора | MJB 315 MA4 |
| Габариты и вес (открытое исполнение) | |
| Габариты, мм - открытое | 3400 x 1400 x 2200 |
| Ёмкость бака, л (на раме) | 500 |
| Описание GE CURSOR400 в PDF | |
Надо прислать спецификацию ДГУ и инструкцию по эксплуатации?
Опции для электростанции Iveco (FPT) GE CURSOR400
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
| Модель | Двигатель | Мощность | Наличие | Цена |
|
Двигатель: Iveco (FPT) NEF45TM3
6 цилиндра (6,7 л.) |
Мощность: 100 кВт |
Цена: Дополнительные опции: Контейнер 2 179 817 ₽ |
|
|
Двигатель: Iveco (FPT) NEF 45TM3 Генератор Marelli |
Мощность: 100 кВт |
Цена: |
||
|
Двигатель: Iveco (FPT) NEF 67TE8W
6 цилиндра (8,7 л.) |
Мощность: 200 кВт |
Цена: Дополнительные опции: Контейнер 2 270 643 ₽ |
|
|
Двигатель: Iveco (FPT) NEF 45TM2A
4 цилиндра (4.5 л.) |
Мощность: 80 кВт |
Цена: |
Итальянский концерн Iveco был образован после 1970 года объединением немецкого производителя Magirus Deutz и французской фирмы Unic с производителями двигателей и генерирующих станций из Италии. Новый бренд для двигателей Iveco Motors появился в 2004 году, когда была запущена принципиально новая концепция двигателестроения на основе актуальных экологических стандартов ЕС.
Почему генераторы FPT / Iveco Motors?
 |
НИЗКИЙ РАСХОД ТОПЛИВАРасход дизельной электростанции FPT составляет всего 195–215 г/кВт·ч. Этот показатель напрямую отражает её экономичность. Для сравнения: китайские ДЭС стоят дешевле примерно на 50%, но из-за большего потребления топлива их эксплуатация уже через год обходится вдвое дороже. В расчет входят капитальные затраты, стоимость топлива и масла, а также количество технических обслуживаний. На фоне подобных моделей станции FPT выглядят особенно выгодно. Такой низкий расход обеспечивается системой электронного впрыска Common Rail. |
БОЛЬШОЙ МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛДвигатели FPT рассчитаны на проведение технического обслуживания каждые 600 моточасов (данные завода-производителя). Для большинства ДЭС на российском рынке этот показатель составляет всего 50–400 моточасов. Благодаря этому владелец экономит не только на расходах за обслуживание, но и на количестве простоев оборудования. Электростанции FPT требуют в несколько раз меньше остановок по сравнению с аналогами. Это особенно актуально для объектов, работающих по 24 часа в сутки. |  |
 |
РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯЗавод-производитель FPT предоставляет официальную мировую гарантию на свои ДЭС — 12 месяцев или 2000 моточасов. Все гарантийные расходы возмещаются напрямую заводом, без посредников. Для сравнения: некоторые производители ограничиваются всего 500 моточасами, что эквивалентно примерно двум месяцам работы при нагрузке 8 часов в день. В случае с FPT гарантия покрывает до 8,5 месяцев эксплуатации в таком же режиме. Дополнительно официальный дилер может предложить расширенные условия. Важно учитывать: громкие заявления конкурентов о «5-летней гарантии» чаще всего являются маркетинговым ходом и не имеют отношения к реальной заводской поддержке. |
ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬКлючевой показатель ресурса ДЭС — наработка до капитального ремонта. Для станций FPT этот срок достигает до 30 000 моточасов в реальных условиях эксплуатации, что в несколько раз выше среднерыночных значений. У большинства альтернативных моделей данный показатель составляет всего 10 000–14 000 моточасов, а порой и меньше. |  |
 |
БЕСПРОБЛЕМНЫЙ ЗАПУСК ПРИ МИНУСОВЫХ ТЕМПЕРАТУРАХДЭС FPT в кожухе уверенно запускаются при температуре до –20 °C благодаря стандартному подогреву охлаждающей жидкости. Это особенно важно при работе в режиме аварийного электроснабжения. Для регионов с более суровыми условиями мы предлагаем электростанции в контейнерном исполнении, полностью готовые к эксплуатации при экстремально низких температурах. |
НИЗКАЯ ТОКСИЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВДЭС FPT соответствуют европейским экологическим стандартам (сертификатом ISO 980) , что облегчает прохождение всех согласований при проектировании. Система повторного дожига выхлопных газов снижает содержание вредных веществ, что особенно важно для объектов с круглосуточной работой. |  |
Информация о компании IVECO MOTORS / FPT
На российском рынке дизельные двигатели Iveco заслужили доверие благодаря:
-
низким затратам на обслуживание;
-
большому моторесурсу;
-
экономичному расходу топлива.
На мировом рынке продукция представлена под объединённым брендом FPT (Fiat Powertrain Technologies), который входит в группу корпораций-лидеров по производству энергогенерирующего оборудования концерна Iveco Motors.
Официальным дистрибьютором FPT в России является компания «Бриз Моторс». Она не только поставляет оборудование, но и предоставляет полный комплекс услуг по ремонту и сервисному обслуживанию дизельных электростанций, а также судовых и промышленных двигателей Iveco.
В состав торговой марки FPT входят такие известные производители, как FIAT AUTO, ELASIS, Iveco и CENTRO RICERCHE FIAT.
Сегодня двигатели Iveco Motors выпускаются на девяти заводах в Аргентине, Бразилии и Европе. Около 40% продукции поставляется для комплектации техники FIAT, а остальные двигатели реализуются более чем в 100 странах мира.
Сеть бренда включает свыше 500 дилеров и более 1000 сервисных центров, а филиалы Iveco работают в США, Германии, Китае, Франции, Великобритании и Швеции.
В России электростанции Iveco всегда можно купить со склада компании «Бриз Моторс», где поддерживается наличие самых востребованных моделей.
Инновационная система впрыска Common Rail и качественная гидравлика делают дизельные генераторы Iveco экономичными и производительными. Ежегодно под этой маркой выпускается более 2,5 млн двигателей и около 2 млн трансмиссий, включая автомобильные и морские.
Покупка оборудования Iveco — это сокращение затрат на техническое обслуживание, длительная гарантия и уверенность в надежной работе на долгие годы.
Модельный ряд
Серия NEF
Имеют мощность от 45 до 200 кВА и широко применяются в торговых центрах, супермаркетах и на АЗС. Отличаются:
- простотой обслуживания;
- стабильной работой;
- экологичностью.
ДЭС адаптированы для жаркого климата: радиатор и вентилятор эффективно работают даже в тропиках. Оснащены 4-цилиндровыми двигателями NEF (ISO 8528, класс G2), отвечают стандарту EPA TIER 2. Топливный бак из термопластика объёмом 180 л снабжен датчиком контроля. Установлены сухой воздушный фильтр с защитным элементом и топливный фильтр с картриджем.
Серия Cursor
Модели охватывают диапазон мощностей от 250 до 400 кВА. Используются в банках, телеком-компаниях, на производстве и стройплощадках. Эти электростанции рассчитаны на работу в тяжелых условиях, отличаются:
- высокой производительностью;
- неприхотливостью к топливу.
Доступны в исполнениях: кожух, шасси или контейнер. Оснащены двигателями Cursor (ISO 8528, класс G3), соответствуют требованиям EPA TIER 2. Топливный бак из термопластика объёмом 500 л комплектуется датчиком контроля уровня. Станции укомплектованы 12-вольтовой системой с аккумулятором, подзаряжающимся от генератора.
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
Выполненные проекты
Склад Бриз Моторс
На складе Бриз Моторс находится свыше 20 дизельных генераторов различных мощностей, которые могут быть доставлены Вам в течение 5 дней после оплаты.
