Дизельный двигатель для электростанции Iveco (FPT) C10 TE1D (287 кВт)
Дизельный двигатель для электростанции Iveco (FPT) C10 TE1D (287 кВт)
Дизельный двигатель C10 TE1D обладает номинальной мощностью в 287 кВт, производя при этом 1800 оборотов в минуту. Агрегат принадлежит к классу турбированных 4-х целиндровых двигателей с промежуточным охлаждением. Предлагаемый рабочий объем топливного бака – 10,3 литров. Отличительная особенность модели C10 TE1D – низкий расход топлива (63,8 литров в час при 80% нагрузке).| Мощность | a:7:{i:88;a:0:{}i:89;a:0:{}i:90;a:0:{}i:91;a:0:{}i:92;a:0:{}i:93;a:0:{}i:94;a:0:{}} |
| Модель | C10 TE1D |
| Макс. мощность (кВА / кВт) | 260 |
| Номин. мощность (кВА / кВт) | 286 |
| Тип топлива | дизельное |
| Габариты электростанции открытое исполнение | 2195x1055x1480 |
| Масса электростанции открытое исполнение | 1110 |
| Основная мощность | 260 |
| Резервная мощность | 286 |
| Количество и размещение цилиндров | 6-рядный |
| Диаметр цилиндра и ход поршня мм | 125x140 |
| Объем двигателя (л) | 10.3 |
| Коэффициент сжатия | 16,5:1 |
| Интервал замены масла и масляного фильтра, часы | 600 |
| Габариты - открытое исполнение | 2195x1055x1480 |
| Частота вращения | 1800 |
| Мощность, кВт | 287 |
| Страна производства | Италия |
| Термодинамический цикл | Дизель 4-тактный — D.I. |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Направление вращения (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Система впрыска | Common Rail |
| Минимальная температура запуска без доп обогрева (°С) | -10 |
| Сухой вес (кг) | 1110 |
| Объем каждого цилиндра | |
| Маховик | |
| Расход топлива при 80% нагрузке: | |
| Мощность, кВт | 287 |
| Двигатель | |
| Количество и размещение цилиндров | 6-рядный |
| Система впрыска | Common Rail |
| Диаметр цилиндра и ход поршня мм | 125x140 |
| Коэффициент сжатия | 16,5:1 |
| Интервал замены масла и масляного фильтра, часы | 600 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Объем двигателя (л) | 10.3 |
| Описание C10 TE1D в PDF | |
Преимущества C10 TE1D :
- Низкий расход горючего - благодаря системе электронного впрыска Common Rail.
- Низкий уровень выхлопа и отсутствие дыма.
- Интервалы между ТО – 600 моточасов.
- Соответствие международным стандартам.
- Стабильная работа в режиме длительных и высоких нагрузок
- Адаптированность к суровым погодным условиям
И специалисты «Бриз Моторс» подберут Вам лучшие предложения.
| Модель | Двигатель | Мощность | Наличие | Цена |
|
F32 AM1A
4 цилиндра (3,2 л.) |
28 кВт
резервная: |
Контейнер
|
|
|
N45 SM1A
4 цилиндра (4,5 л.) |
59 кВт
резервная: |
Контейнер
|
|
|
6 цилиндра (13 л.) |
360 кВт
резервная: |
Контейнер
|
|
|
F32 SM1A
4 цилиндра (3,2 л.) |
32 кВт
резервная: |
Контейнер
|
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
