Дизельный генератор (ДГУ) EMSA EV 278, 200 кВт
| Количество фаз | 3 фазы |
| Напряжение (В) | 230/400 В |
| Исполнение | открытое, кожух |
| Вид | на раме |
| Цена | 28538 |
| Модель | EV 278 |
| Максимальная сила тока, А | 396 |
| id товара аналога | 14952 |
| Количество и размещение цилиндров | 6, рядное |
| Объем двигателя (л) | 7.15 |
| Номинальный ток в основном режиме, А | 361 |
| Напряжение, В | 230/400 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 238 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Объём масляной системы, л | 29 |
| Удельный расход топлива, л/кВт*ч | 0.26 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 52 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 39 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 26 |
| Тип генератора | Синхронный |
| Стабильность выходного напряжения, % | 1 |
| Стабильность выходной частоты, % | 1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| КПД двигателя | 40.9 |
| КПД альтернатора | 92.4 |
| КПД силовой установки | 37.8 |
| Габариты, мм - открытое | 3000x1150x1728 |
| Ёмкость бака, л (на раме) | 230 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 4.4 |
| Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч | 5.9 |
| Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч | 8.8 |
| Масса, кг - открытая | 1905 |
| Габариты, мм - кожух | 3505x1190x2060 |
| Ёмкость бака, л (кожух) | 230 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 4.4 |
| Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч | 5.9 |
| Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч | 8.8 |
| Масса, кг - кожух | 2245 |
| Размер, мм - контейнер | 4000x2400x2500 |
| Ёмкость бака, л (контейнер) | 1000, 3000 или 5000 |
| Макс. автономия (бак 1000 л.), ч | 25.6 |
| Макс. автономия (бак 2000 л.), ч | 51.3 |
| Макс. автономия (бак 5000 л.), ч | 128.2 |
| Масса, кг - контейнер | 3355 |
| Производитель двигателя-строка | Volvo |
| Производитель | EMSA |
| Модель двигателя | TAD734GE |
| Мощность, кВт | 200 |
| Страна производства | Турция |
| Охлаждение | жидкостное |
| Мощность, кВт | 200 |
| Двигатель | |
| Производитель | EMSA |
| Модель двигателя | TAD734GE |
| Количество и размещение цилиндров | 6, рядное |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 238 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Объем двигателя (л) | 7.15 |
| Объём масляной системы, л | 29 |
| Удельный расход топлива, л/кВт*ч | 0.26 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 26 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 39 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 52 |
| Генератор | |
| Тип генератора | Синхронный |
| Стабильность выходного напряжения, % | 1 |
| Стабильность выходной частоты, % | 1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| Габариты и вес (открытое исполнение) | |
| Габариты, мм - открытое | 3000x1150x1728 |
| Ёмкость бака, л (на раме) | 230 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 4.4 |
| Масса, кг - открытая | 1905 |
| Габариты и вес (шумозащитный кожух) | |
| Габариты, мм - кожух | 3505x1190x2060 |
| Ёмкость бака, л (кожух) | 230 |
| Масса, кг - кожух | 2245 |
Дизельный генератор (ДГУ) EMSA EV 278, 200 кВт
Дизельная электростанция (генератор) EV 278 (Турция) номинальной мощностью 200 кВт имеет двигатель Volvo TAD734GE объемом 7.15 л, бак 230 л.
Надо прислать спецификацию ДГУ и инструкцию по эксплуатации?
Опции для электростанции EMSA EV 278
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
| Модель | Двигатель | Мощность | Наличие | Цена |
|
Двигатель: EMSA S12R PTA2
12 цилиндра (49 л.) |
Мощность: 1120 кВт |
Цена: 20 577 561 Руб. Дополнительные опции: Контейнер 3 360 551 ₽ |
|
|
Двигатель: EMSA S16R PTAA2
16 цилиндра (65.4 л.) |
Мощность: 1600 кВт |
Цена: 29 948 140 Руб. Дополнительные опции: Контейнер 4 087 157 ₽ |
|
|
Двигатель: EMSA S16R2 PTAW
16 цилиндра (79.9 л.) |
Мощность: 1828 кВт |
Цена: 34 296 420 Руб. Дополнительные опции: Контейнер 4 087 157 ₽ |
|
|
Двигатель: EMSA S16R PTA2
16 цилиндра (65.4 л.) |
Мощность: 1475 кВт |
Цена: 26 011 300 Руб. Дополнительные опции: Контейнер 4 087 157 ₽ |
Компания EMSA – турецкий производитель дизельных электростанций начиная с 1977 года. EMSA стала первой компанией в Турции по производству альтернаторов переменного тока, а в 1982 году начала производство дизель-генераторов.
EMSA Generator входит в число производителей электростанций полного цикла. Комплектующие для ДГУ изготавливаются на собственном производстве, в том числе двигатели и генераторы EMSA.
Электростанцию EMSA #ITEM_MODEL# выгодно купить, т.к. благодаря дешевой рабочей силе EMSA предлагает низкие цены на ДЭС. Помимо данной ДЭС мы рекомендуем #ANALOG_NAME# (двигатель #ANALOG_MODEL#, генератор Marelli), под итальянским брендом #BRAND#, стоит #ANALOG_PRICE# рублей. #URL# Сравнить характеристики >>> #URL_END#C 2015 году производство EMSA находится в промышленной зоне города Эскишехир (Турция). Современное предприятие отвечает всем экологическим стандартам и строго соответствуют требованиям TSE и ISO. Площадь завода: 30 тысяч м2.
Турецкие электростанции EMSA от производителя можно приобрести в открытом исполнении или в кожухе. Шумоизоляционный кожух модульного типа окрашен эпоксидной и полиэфирной порошковой краской, имеет степень защиты от атмосферных воздействий – IP23. Кожух разработан проектировщиками EMSA и легок в обслуживании: в комплектации смотровое окно прозрачной панели, запираемые двери с обеих сторон кожуха. Монтаж кожуха выполнен винтом и гайкой, без сварки.
Emsa Jeneratör предлагает оптимальный выбор генераторных установок в широком диапазоне мощностей от 10 кВт до 2000 кВт.
В компании "Бриз Моторс" вы можете заказать дизель-генераторные установки EMSA с двигателем Deutz, EMSA и Volvo в диапазоне мощностей от 40 кВт до 600 кВт.
На двигателе Perkins - дизельные электростанции мощностью от 40 кВт до 2000 кВт.
Электростанции мощностью более 1000 кВт с двигателем Mitsubishi стоимостью от 173 539 €.
Основа дизель-генераторов турецкого бренда – это дизельные двигатели и силовые установки мировых производителей – Perkins, Deutz, Weichai, Baudouin, Volvo, Mitsubishi, а также двигателей EMSA.
Диапазон мощности дизель-генераторов EMSA от 16 кВт до 2000 кВт.
Компания «Бриз Моторс» производит блок-контейнеры для дизельных электростанций собственного изготовления. Наши решения позволяют защитить оборудование от внешних факторов, обеспечить стабильную работу ДГУ в любых климатических условиях и сократить затраты на эксплуатацию.
Устройство и варианты исполнения
- Жёсткая стальная каркасная конструкция, рассчитанная на длительный срок службы.
- Теплоизоляция 50–100 мм из негорючего материала, рабочий диапазон температур –60…+40 °С.
- Шумоизоляция с понижением уровня шума до 70 дБ на расстоянии 7 м.
- Возможность установки ДГУ под открытым воздухом без необходимости возведения отдельного здания.
- Базовое оснащение:
- шкаф автоматического ввода резерва (ШАВР),
- ПЗУ для ДГУ 2–3 степени автоматизации,
- шкаф собственных нужд (ШСН),
- освещение и система электроснабжения,
- система отвода отработанных газов.
Преимущества для заказчика
- Заводская готовность — контейнеры полностью укомплектованы и протестированы, сразу готовы к эксплуатации.
- Надежная защита оборудования от осадков, влажности и экстремальных температур.
- Снижение затрат — установка ДГУ возможна без капитального строительства.
- Повышенный комфорт — высокий уровень шумоизоляции позволяет использовать контейнеры рядом с жилыми и административными объектами.
- Скорость реакции — автоматика принимает нагрузку от 15 секунд, обеспечивая бесперебойное питание.
- Гибкость комплектации — от базовой защиты до полностью оснащенного модуля.
- Экономическая эффективность — сочетание импортных дизель-генераторов и российских контейнеров дает оптимальное соотношение цены и качества.
- Удобство эксплуатации — кабельные вводы с сальниками, продуманная система обслуживания.
- Индивидуальный подход — собственное проектное бюро адаптирует решения под конкретные задачи предприятия.
Закажите контейнер для вашей электростанции — специалисты «Бриз Моторс» подберут оптимальное решение, подготовят проект и обеспечат поставку по всей России.
Услуги сервисного центра
- Плановое техническое обслуживание с использованием оригинальных запчастей и расходных материалов.
- Диагностика и ремонт дизельных двигателей ведущих мировых производителей (FPT/Iveco, Cummins, Perkins, DEUTZ, Mitsubishi, John Deere, Volvo Penta и др.).
- Ремонт силовых генераторов (Leroy Somer, Marelli, Mecc Alte, Stamford).
- Обслуживание судовых двигателей (FPT/Iveco, Craftsman Marine, Nanni Diesel).
- Ремонт любого уровня сложности — от мелкого до капитального (мощностью от 1 до 3800 кВА).
- Пусконаладочные и монтажные работы, включая высоковольтные ДГУ, подключение АВР, РУВН и РУНН.
- Диагностика и ремонт систем: выхлопных, топливных насосов (ТНВД), форсунок, ГТН, автоматики, панелей управления.
- Замер компрессии, проверка под нагрузкой на стендах.
- Программирование и настройка панелей управления, системы параллельной работы нескольких ДЭС.
Преимущества компании
 |  |  |  |  |  |
- Более 1000 выполненных проектов по обслуживанию и ремонту.
- Собственный сервисный центр 600 м² с современным диагностическим оборудованием.
- Мобильные бригады и собственный автопарк для оперативного выезда на объект.
- Круглосуточная поддержка 24/7 — диспетчерская служба всегда на связи.
- Склад запчастей в наличии, оригинальные комплектующие мировых брендов.
- Скидки постоянным клиентам: –7% на расходные материалы, до –15% на ремонтно-восстановительные работы.
- Гарантия 12 месяцев на все выполненные работы.
Дополнительные возможности
- Консультационный выезд специалиста для обследования объекта (от 6000 ₽).
- Подготовка технического задания, плана работ и сметы по результатам диагностики.
- Бесплатное проектирование энергокомплексов при заказе ДГУ у «Бриз Моторс».
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
Выполненные проекты
Склад Бриз Моторс
На складе Бриз Моторс находится свыше 20 дизельных генераторов различных мощностей, которые могут быть доставлены Вам в течение 5 дней после оплаты.
