Дизельный генератор (ДГУ) EPS System GMT 510, 367 кВт
| Модель | GMT 510 |
| Максимальная сила тока, А | 727 |
| Уровень шума, дБ | 70 |
| id товара аналога | 14936 |
| Количество и размещение цилиндров | 10, V-образное |
| Объем двигателя (л) | 17.5 |
| Номинальный ток в основном режиме, А | 663 |
| Напряжение, В | 230/400 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 433 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Объём масляной системы, л | 60.5 |
| Удельный расход топлива, л/кВт*ч | 0.298 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 109.5 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 82.12 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 54.8 |
| Производитель генератора | MeccAlte |
| Модель генератора | ECO 40-3S/4 |
| Тип генератора | Синхронный |
| Стабильность выходного напряжения, % | 1 |
| Стабильность выходной частоты, % | 1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| КПД двигателя | 35.4 |
| КПД альтернатора | 93.3 |
| КПД силовой установки | 33 |
| Габариты, мм - открытое | 3400x1460x2200 |
| Ёмкость бака, л (на раме) | 1100 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 10 |
| Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч | 13.4 |
| Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч | 20.1 |
| Масса, кг - открытая | 4166 |
| Габариты, мм - кожух | 4400x1600x2615 |
| Ёмкость бака, л (кожух) | 800 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 7.3 |
| Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч | 9.7 |
| Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч | 14.6 |
| Масса, кг - кожух | 4951 |
| Размер, мм - контейнер | 6000x2438x2438 |
| Ёмкость бака, л (контейнер) | 1000, 3000 или 5000 |
| Макс. автономия (бак 1000 л.), ч | 12.2 |
| Макс. автономия (бак 2000 л.), ч | 24.4 |
| Макс. автономия (бак 5000 л.), ч | 60.9 |
| Масса, кг - контейнер | 6966 |
| Производитель двигателя-строка | MTU |
| Производитель | EPS System |
| Модель двигателя | 10V1600G10F |
| Мощность, кВт | 367 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Мощность, кВт | 367 |
| Двигатель | |
| Производитель | EPS System |
| Модель двигателя | 10V1600G10F |
| Количество и размещение цилиндров | 10, V-образное |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 433 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Объем двигателя (л) | 17.5 |
| Объём масляной системы, л | 60.5 |
| Удельный расход топлива, л/кВт*ч | 0.298 |
| Расход топлива при 50% нагрузке, л/час | 54.8 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 82.12 |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 109.5 |
| Генератор | |
| Производитель генератора | MeccAlte |
| Модель генератора | ECO 40-3S/4 |
| Тип генератора | Синхронный |
| Стабильность выходного напряжения, % | 1 |
| Стабильность выходной частоты, % | 1 |
| Класс защиты | IP 23 |
| Габариты и вес (открытое исполнение) | |
| Габариты, мм - открытое | 3400x1460x2200 |
| Ёмкость бака, л (на раме) | 1100 |
| Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч | 10 |
| Масса, кг - открытая | 4166 |
| Габариты и вес (шумозащитный кожух) | |
| Габариты, мм - кожух | 4400x1600x2615 |
| Ёмкость бака, л (кожух) | 800 |
| Масса, кг - кожух | 4951 |
Дизельный генератор (ДГУ) EPS System GMT 510, 367 кВт
Дизельная электростанция (генератор) GMT 510 (Польша) номинальной мощностью 367 кВт имеет двигатель MTU 10V1600G10F объемом 17.5 л, генератор MeccAlte ECO 40-3S/4, бак 1 100 л.
Надо прислать спецификацию ДГУ и инструкцию по эксплуатации?
Опции для электростанции EPS System GMT 510
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
| Модель | Двигатель | Мощность | Наличие | Цена |
|
Двигатель: EPS System 4012-46TAG2A
12 цилиндра (45.8 л.) |
Мощность: 1200 кВт |
Цена: Дополнительные опции: Контейнер 3 360 551 ₽ |
||
|
Двигатель: EPS System 2206A-E13TAG3
6 цилиндра (12.5 л.) |
Мощность: 334 кВт |
Цена: Дополнительные опции: Контейнер 2 270 643 ₽ |
||
|
Двигатель: EPS System 4006TAG2A
6 цилиндра (22.9 л.) |
Мощность: 600 кВт |
Цена: Дополнительные опции: Контейнер 2 270 643 ₽ |
||
|
Двигатель: EPS System 12V1600G20F
12 цилиндра (21 л.) |
Мощность: 527 кВт |
Цена: Дополнительные опции: Контейнер 2 270 643 ₽ |
Компания «Бриз Моторс» производит блок-контейнеры для дизельных электростанций собственного изготовления. Наши решения позволяют защитить оборудование от внешних факторов, обеспечить стабильную работу ДГУ в любых климатических условиях и сократить затраты на эксплуатацию.
Устройство и варианты исполнения
- Жёсткая стальная каркасная конструкция, рассчитанная на длительный срок службы.
- Теплоизоляция 50–100 мм из негорючего материала, рабочий диапазон температур –60…+40 °С.
- Шумоизоляция с понижением уровня шума до 70 дБ на расстоянии 7 м.
- Возможность установки ДГУ под открытым воздухом без необходимости возведения отдельного здания.
- Базовое оснащение:
- шкаф автоматического ввода резерва (ШАВР),
- ПЗУ для ДГУ 2–3 степени автоматизации,
- шкаф собственных нужд (ШСН),
- освещение и система электроснабжения,
- система отвода отработанных газов.
Преимущества для заказчика
- Заводская готовность — контейнеры полностью укомплектованы и протестированы, сразу готовы к эксплуатации.
- Надежная защита оборудования от осадков, влажности и экстремальных температур.
- Снижение затрат — установка ДГУ возможна без капитального строительства.
- Повышенный комфорт — высокий уровень шумоизоляции позволяет использовать контейнеры рядом с жилыми и административными объектами.
- Скорость реакции — автоматика принимает нагрузку от 15 секунд, обеспечивая бесперебойное питание.
- Гибкость комплектации — от базовой защиты до полностью оснащенного модуля.
- Экономическая эффективность — сочетание импортных дизель-генераторов и российских контейнеров дает оптимальное соотношение цены и качества.
- Удобство эксплуатации — кабельные вводы с сальниками, продуманная система обслуживания.
- Индивидуальный подход — собственное проектное бюро адаптирует решения под конкретные задачи предприятия.
Закажите контейнер для вашей электростанции — специалисты «Бриз Моторс» подберут оптимальное решение, подготовят проект и обеспечат поставку по всей России.
Услуги сервисного центра
- Плановое техническое обслуживание с использованием оригинальных запчастей и расходных материалов.
- Диагностика и ремонт дизельных двигателей ведущих мировых производителей (FPT/Iveco, Cummins, Perkins, DEUTZ, Mitsubishi, John Deere, Volvo Penta и др.).
- Ремонт силовых генераторов (Leroy Somer, Marelli, Mecc Alte, Stamford).
- Обслуживание судовых двигателей (FPT/Iveco, Craftsman Marine, Nanni Diesel).
- Ремонт любого уровня сложности — от мелкого до капитального (мощностью от 1 до 3800 кВА).
- Пусконаладочные и монтажные работы, включая высоковольтные ДГУ, подключение АВР, РУВН и РУНН.
- Диагностика и ремонт систем: выхлопных, топливных насосов (ТНВД), форсунок, ГТН, автоматики, панелей управления.
- Замер компрессии, проверка под нагрузкой на стендах.
- Программирование и настройка панелей управления, системы параллельной работы нескольких ДЭС.
Преимущества компании
 |  |  |  |  |  |
- Более 1000 выполненных проектов по обслуживанию и ремонту.
- Собственный сервисный центр 600 м² с современным диагностическим оборудованием.
- Мобильные бригады и собственный автопарк для оперативного выезда на объект.
- Круглосуточная поддержка 24/7 — диспетчерская служба всегда на связи.
- Склад запчастей в наличии, оригинальные комплектующие мировых брендов.
- Скидки постоянным клиентам: –7% на расходные материалы, до –15% на ремонтно-восстановительные работы.
- Гарантия 12 месяцев на все выполненные работы.
Дополнительные возможности
- Консультационный выезд специалиста для обследования объекта (от 6000 ₽).
- Подготовка технического задания, плана работ и сметы по результатам диагностики.
- Бесплатное проектирование энергокомплексов при заказе ДГУ у «Бриз Моторс».
Запросить коммерческое предложение
Нужна консультация отдела продаж или инженера для расчета проекта - звоните:
или пришлите запрос на
Выполненные проекты
Склад Бриз Моторс
На складе Бриз Моторс находится свыше 20 дизельных генераторов различных мощностей, которые могут быть доставлены Вам в течение 5 дней после оплаты.
