Дизельная электростанция Iveco (FPT) GS CURSOR 350E (280 кВт)
Дизельная электростанция Iveco (FPT) GS CURSOR 350E (280 кВт)
Дизель генератор FPT (Iveco) GS CURSOR350 приобрел широкую популярность в банковском, медицинском, промышленном и частном секторах. ДГУ Iveco соответствует европейским стандартам качества, безопасности и экологии. Сборка и изготовление комплектующих происходит исключительно на заводе-производителе, используются только оригинальные изделия. Модель FPT GS CURSOR350 отличаются надежностью и высоким моторесурсом в 30 тыс. моточасов. Отдельно стоит сказать об экономичном расходе горючего - 195-215 грамм на кВт/час, что достигается благодаря системе электронного впрыска Common Rail. Дизель генератор FPT (Iveco) GS CURSOR350 демонстрирует высокие показатели работоспособности даже в условиях тяжелой эксплуатации. Купить дизель генератор FTP – значит существенно сократить финансовые затраты на технические обслуживание и расходные материалы, включая топливо.
7 преимуществ электростанции Iveco 280 кВт в кожухе:
Качество двигателя (Iveco C13 TE2A), генератора (Marelli MJB315SB4), комплектующих, панели управления и сборки в 3 раза выше, чем у аналогичных по мощности ДЭС российского или китайского производства. При этом цена на Iveco 280 кВт такая же. Благодаря средней цене (44030 €) и высокому качеству производства всех деталей ДЭС Iveco GS CURSOR350 превосходит аналогичные по мощности ДЭС из Европы и США.
- Iveco – концерн с опытом производства 40 лет, а Бриз Моторс - официальный дистрибьютор
- Все комплектующие ДГУ производятся на заводе FPT в Италии
- Прямые поставки ДГУ с завода FPT: нет посредников и завышенной цены
- Расход топлива ниже конкурентов на 20% (195 гкВт/ч) и высокая мощность от Common Rail
- Большой межсервисный интервал 600 моточасов: редкие остановки на ТО
- Наработка до капремонта 30 000 моточасов при полной нагрузке
- Гарантия завода 2000 моточасов для ДГУ
| Наименование: | GS CURSOR 350E |
| Основная мощность: | 350 кВА/280 кВт |
| Резервная мощность: | 385 кВА/308 кВт |
| Дизельный двигатель с жидкостным охлаждением: | CURSOR 13 TE2-E.U.I. |
| Кол-во цилиндров в ряд: | 6 |
| Объём двигателя: | 12,9 л |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 57.3 л/час |
| Генератор переменного тока: | Leroy Somer/Stamford/Marelli |
| Ёмкость бака электростанции открытое исполнение: | 500 л |
| Емкость бака электростанции в кожухе: | 500 л |
| Габариты электростанции открытое исполнение: | 3530 х 1100 х 1730 мм |
| Габариты электростанции в кожухе: | 4500 х 2250 х 1600 мм |
| Масса электростанции открытое исполнение: | 2750 кг |
| Масса электростанции в кожухе: | 4150 кг |
| Номинальная мощность электростанции (кВт) | 280 |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя | FPT |
| Модель двигателя | CURSOR 13 TE2-E.U.I. |
| Тип впуска | Турбированный с охлаждением |
| Объем двигателя (л) | 10.3 |
| Расход топлива при 80% нагрузке | 57.30 |
| Генератор | |
| Производитель генератора | Marelli |
| Описание Iveco (FPT) GS CURSOR 350E в PDF | |
| Техническое описание Iveco (FPT) GS CURSOR 350E | |
Iveco 280 кВт уже купили у нас:
- Четыре строительных компании Петербурга
- Компания по производству кровли во Владимирской области
- Северо-Западное таможенное управление
- ЗАО "Европлан"
* Основная мощность электростанции — это максимальная мощность, вырабатываемая генераторной установкой при переменной нагрузке вместо основной сети. В этом режиме не установлены ограничения продолжительности работы в течение года и допускается 10% перегрузка в течение одного часа каждые 12 часов работы генераторной установки.
** Резервная мощность электростанции — это мощность генераторной установки, которая применяется для обеспечения электропитания переменной нагрузки в случае пропадания энергии в основной сети. Перегрузка не допускается и генераторная установка может работать не более 500 часов в год.
Все технические данные приведены для стандартных условий: температура окружающего воздуха 27°С, высота над уровнем моря 150 м.
Скачать рекомендации по монтажу ДГУ в PDF- Стальная сварная рама;
- Двигатель IVECO с навесным оборудованием;
- Стандартный радиатор системы охлаждения;
- Генератор (бесщеточный, одноопорный);
- Зарядный генератор;
- Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами);
- Панель управления;
- Электростартер;
- Выходной автомат защиты (автоматический выключатель);
- Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях;
- Система топливоподачи с фильтрацией;
- Система смазки с фильтрацией;
- Система защиты по низкому давлению масла;
- Система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости;
- Регулятор оборотов;
- Стандартный глушитель;
- Пластиковый топливный бак;
- Инструкция по эксплуатации на русском языке;
- Предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;
- Заправка маслом и смесью антифриза (до -40°С);
- Заводской тест;
- Гарантия 1 год.
Панель управления COMPACT MAGE
Система COMPACT MAGE позволяет Вам управлять генераторной установкой. Данная система использует передовые цифровые технологии, включая процессор цифровой обработки сигналов, позволяющий полностью контролировать дизель-генератор.
Для управления и диагностики применяется универсальная цифровая сеть CAN — локальная управляющая сеть (устанавливается также в легковых автомобилях и грузовиках): используется устройство сопряжения с двигателями, оборудованными электронным управлением впрыском топлива (CAN SAE J1939 pilotage).
Для генераторной установки с ручным управлением, реализованы следующие основные функции:
- Управление запуском/остановом дизель-генератора.
- Мониторинг сбоев в работе.
- Отображение состояния и контроль генераторной установки.
- Анимационное воспроизведение процесса работы.
- Интерфейс управления: меню и символы.
- Наглядное представление датированного журнала учета действий и ошибок.
Для генераторной установки с возможностью автозапуска, дополнительно реализованы следующие функции:
- Визуальная индикация состояния внешней сети.
- Автоматический запуск при пропадании сети.
- Переключение режимов работы (АВТО/РУЧНОЙ/ТЕСТОВЫЙ).
- Индикация работы силовых контакторов при переключении сеть/генератор.
Основные преимущества системы:
- Надежность: все задачи выполняются одним устройством, таким образом, количество компонентов, датчиков и соединений минимально.
- Универсальность: визуализация параметров и графический дисплей способствуют легкому использованию и быстрому обучению.
- Взаимодействие: дистанционный контроль с помощью стандартного порта RS232. Соединение RS232 позволяет загружать параметры и использовать программное обеспечение MODBUS. Сеть CAN (локальная управляющая сеть) обеспечивает сопряжение с дополнительными вводами / выводами и электронную регулировку двигателя.
- Помощь при установке: Доступно множество показателей: напряжение, ток, мощность, и др. Ошибки при установке отображаются на дисплее вместе с краткой помощью.
Инструкция блока управления «Compact Mage» с ручным управлением в формате (pdf), 574 Кб.
Инструкция блока управления «Compact Mage» с автоматическим управлением в формате (pdf), 647 Кб.
Утепленные контейнеры БАЭСК производства «Бриз Моторс»:
- Полностью соответствуют всем требованиям Российского законодательства и подтверждены сертификатом.
- ДЭС, установленная в контейнер БАЭСК, показывает стабильную работоспособность при температурах наружного воздуха - 60°
- Срок приема нагрузки до 15 секунд.
- Удобное и безопасное обслуживание внутри контейнера
- Никаких образований конденсата
- Любая возможная доп. комплектация контейнера – все зависит только от Ваших пожеланий
Надо прислать спецификацию ДГУ и инструкцию по эксплуатации?